联邦北方总部立项并开始土建始于2008年初，正是席卷全球的金融危机沉重之时，在国内外恶劣的经济环境中，联邦顶住了建筑材料上涨的压力，加大投入逆流而上，最终在全球经济回暖之时完成了战略布局，为下一步发展争得了先机。

　　领袖的魄力

　　多数家具企业都遭遇市场寒冬的2008年。为了建设这个基地，联邦前后将投入数亿元资金之巨。那么，是什么样的动力让联邦、让杜泽桦敢于做出这样的决定？

　　时间要回溯到2004年。这一年，联邦迎来了自己20周岁的生日。自改革开放以来，在制度条件并不成熟的环境中，能够经历20年风雨至今不倒并且依然风生水起的中国民营企业并不多。20年，对于中国的改革是一个“成人礼”，对于中国改革中诞生的民企也是一个“成人礼”。

　　此时，联邦也开始全面总结和思考，未来的20年，联邦要怎样走？未来20年的市场环境已经远远不同于过去，市场竞争对手不断增多，消费者的需求更加多样化，而生产商和经销商一起又面临着渠道中商业地产的巨大压力。一直将第一品牌作为目标追求的联邦，要怎样才能保持自己的竞争力？

　　在杜泽桦看来，联邦要打造一个高素质生活的品牌，在行业中保持领先，过去粗放式的制造、简单价格战的生产营销模式已经远远不能适应未来市场形势的变化，转型成为发展的必然之选。

　　就在这一年，借20周年庆典之际，联邦整理出了未来发展的“联邦大纲”。如果说2004年之前，联邦的发展壮大是一种惯性使然，那么2004年之后，联邦对未来有了更为清晰的发展路径：关键还是企业有没有自己的核心竞争力，要够“专精细”，制造、服务、终端，还有市场反应能力都要做到最好。有六个字能够简单地概括出他们的战略：两横线，六纵线。两条横线从高的层面给出了企业发展的方向，包括联邦的企业精神、使命、发展目标和未来企业竞争力的描述，六条纵线则从具体企业运营的策略，比如人才、品牌发展、渠道、产品、终端营销、广告推广等方面作出规划，同时也为企业发展搭出了目标分解的框架。

　　这是中国制造实力的体现，也有力地向世界证明了经济危机下中国制造企业仍然保有的旺盛生命力。回顾当初的选择，联邦集团董事局主席杜泽桦表示，金融海啸是阶段性的经济周期体现，长远看对整个行业、对联邦来说，未必不是一件好事，而联邦在临沂的投资是基于自己战略发展的重要组成部分，就是要把联邦的制造、渠道、终端服务往市场前移，形成南方有广东、北方有山东的南北呼应的制造、物流基地；把传统的家具制造业与先进的工程技术和信息技术有机的结合起来，以设计领先、品质优秀、成本卓越的产品，以精、准、快的服务提供给销售商和消费者，形成联邦持久、强大的核心竞争力。

　　联邦对于未来20年发展的战略思考与规划，显示了中国民企从自发走向自觉的战略竞争的道路，同时也清晰描述了由单纯制造向贴近市场的服务前移方向。但最关键的还在于，不论环境如何波折，坚定执行战略规划的那一份定力。这是战略竞争中至为宝贵的领导者气质。

　　区域中心的辐射力

　　前面10年，中国兴起了城市革命，非主流城市与非主流产业深度结合形成了变革浪潮，临沂这个非主流城市，雄心勃勃地将其区位战略优势与非主流产业结合，带来了前所未有的产业活力。联邦敏锐地抓住了这股浪潮，最终奠定了其在北方植根的格局。

　　联邦人对临沂有着格外亲切的感情，好几个从广东来到临沂的联邦员工都会情不自禁地说，你看这里多好，在这里呆段时间都不想回去。的确，相对广东湿热的气候，山东更加凉爽，临沂作为还未过度发展的地级市，空气的通透让每个从广州下飞机的人都感觉清新舒适。而临沂市也以诚意对联邦的进驻表达了自己的热情——联邦临沂工业园占地达500余亩，从机场到临沂工业园最漂亮的一条主干道就命名为联邦大道。

　　这是联邦的一次战略性“二次创业”。当原有的盐步、狮山工业园产能开始受到局限、服务营销半径受物理距离限制需要创新之时，走出去发展成为必然之选，临沂正是以自己的区位优势和城市发展潜力获得了联邦的青睐。

　　临沂是山东省面积最大和人口最多的地级市，地处东部沿海经济区核心城市北京至上海最短距离的中心位置，处于山东和江苏两个经济大省的交界处，南北交汇，海陆兼济。临沂有自己的飞机场，通达全国十几个城市，为国家二级机场。京沪高速公路、日东高速公路、新亚欧大陆桥铁路、沿海铁路大通道在临沂市境内纵横交错，构成了一个非常便捷的陆海空立体交通主干网，被称为全国最大的物流城。

　　临沂工业园的建设也正在成为联邦的骄傲，倾注了杜泽桦和联邦的心血。仅用了一年多，这里已经是一个大规模、高水准的花园式工厂。走进工业园正门，就能看到一条漂亮的园区中轴线，有宏伟的营销大楼、精美的池塘，两旁的车间整洁而有序。

　　同时，它也集中体现了联邦打造国际现代制造企业的追求。临沂工业园在生产方面引入IE工业工程打造现代制造管控模式，在保证产品品质的同时实现了成本最低。还采用先进变频除尘设备保证车间环境，加上ERP信息系统的支持，大大提高了生产效率。

　　北方制造基地将联邦完全置身于现代先进制造业的坚实基础上，同时，临沂制造基地带来的区位优势是巨大的。通过制造基地的前移，联邦能够更快对市场需求做出及时反应，从生产、从物流到售后，整个制造和服务的链条能够彻底打通，甚至能够针对南北方市场消费习惯、气候条件的差异，在生产研发、工艺流程等方面做出区别化的定制，提高市场响应能力。

　　有了临沂、北京这两大区域中心，联邦很明显地提升了物流的效率，让经销商能更快地响应终端客户的需求，甚至三四线城市都可以在3天之内到达，只有偏远一点的四线城市经过周转5天可以到达。除了配送、运输职能之外，区域中心还能够在整体服务方面给到经销商更大的支撑，比如说经销商要换货，以往要回到广东拿货，现在在区域中心就可以直接进行产品的更换，能够给经销商更快速的响应。

　　在这个基础上，联邦还与中国物流合作，正式启动了第三方物流的战略合作。这种合作能够更好地利用社会专业资源，提高仓储管理能力，这又从运输资源上实现了服务前移。据测算，由于结合区位优势和第三方集中运输，北京分物流中心的客户运输费用平均降低了40%，同时能够降低经销商库存资金的占用，实现了服务的升级。

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