11月11日已经过去了十多天，但在“光棍节”的放大之下，目前网购业物流配送的问题也暴露无遗。由于一部分物流企业仍然在消化前期订单，目前快递速度仍然无法恢复到淡季时的水平。订单积压难题还未解决，圣诞、元旦、春节又接踵而至，因此也有业内人士戏称这是快递业的“春运”。虽然各快递公司均在备战，不过，从目前情况看，物流瓶颈很难突破。究其原因，快递企业很难预测商家包裹量与货物流向，而且在考虑成本的前提下还要满足两个任意点之间的发送服务，如果一天内无法处理好，就可能造成全网瘫痪。

　　在一些网购评论上，记者看到有买家投诉在两个星期前发出的订单，至今没有到货，查询物流企业网站的发货信息，发现货物在卖家所在地的物流分拣中心已经积压了一周时间，至今没有离开。

　　记者随后向物流公司了解，相关负责人告诉记者，出现这种情况实属“无奈”。由于 “光棍节”期间促销时，卖家必须在7天内把货全部发完，但部分卖家实际上没有这个能力，因此从数据上造成已经发货的假象。这种“预发货”其实也是行业潜规则，让消费者误以为责任在物流身上。

　　前有“光棍节”的“洗礼”，后望圣诞节、元旦的“威胁”，也让电商平台意识到了物流配送的重要性，纷纷启动了服务战略转型，甚至开始向曾经的对手——企业自建B2C电子商务平台取经，看中的正是对方在渠道建设方面的优势。

　　得益于长时间在渠道建设方面积累下来的优势，企业自建B2C电子商务平台在此次“光棍节”的巨大市场漩涡中，并未在物流方面受到影响。以海尔商城为例，其率先开拓了网购服务的新模式，依托海尔集团遍布全国的专卖店网络，海尔商城做到了线上线下虚实互动，消费者通过互联网下单购买，海尔商城会调配距离最近的专卖店发货，提供即买即送的产品和服务，做到了24小时限时送达的承诺，让消费者在一天之内就能体验到购买新产品的乐趣，因而广受好评。

　　记者就在海尔商城看到一位昵称为“小惠大爱”的买家写道：“昨晚定的，今早就到，毕竟我们这是小县城，速度实在惊人，师傅打电话给我送货，我还以为搞错了，因为房子还在收尾阶段，洗衣机还没安装，海尔的服务是我遇到的最好的。” 这段话代表了消费者的真实感受。

　　物流配送是消费者购物体验中重要一环，网络购物的便捷即体现在此。在因物流问题遭遇广大消费者责难之后，如今国内电商平台已经到了变革的边缘，向着服务战略转型已经在业内达成了共识。此次海尔商城在物流服务方面表现出来的优势，正是迎合了这样的变化。海尔商城的模式和经验，无疑成为其他电商平台的参考，推动电商平台多一些实质性的改进。

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