日前，中国连锁经营协会的一项调查预测，随着网购等新业态加入竞争，或可能改变目前中国零售业“中型企业多，大型企业、小型企业少”的行业格局。

　　调查显示，中国5%的百强企业已开展网购平台且运行良好，49%的企业已开展网购但面临困难，36%的企业已开始计划进军电子商务，只有10%的企业表示对网购平台持观望态度或暂时不打算涉足。

　　有不少专家认为，以网购平台等为主的新业态竞争，可能改变目前中国零售业“中间大、两头小”的格局。

　　“从长期看，网购缩短了供应链可能对控制价格有利。同时传统零售企业又有诚信度高等品牌优势，容易与网购形成互补。”苏宁电器副董事长孙为民说。

　　对于网购，大家并不陌生。伴随着互联网对普通消费者日常生活的逐渐渗入，网上交易已经成为了很多人的新型消费方式。数据显示，在第三季度，我国网上零售市场总体交易规模达到了2117.7亿元。其中，3C类商品销售额更是同比增长61.6%，势头可喜。

　　尽管电子商务在我国表现出良好的前景，但高速发展之下，仍然无法掩盖它的不足之处。今年的“神棍节”就成为网购物流的“滑铁卢”。物流配送不力成为网购业结症所在，即使在“神棍节”过去数天之后，仍有不少消费者没有拿到网购的产品，成为他们投诉的焦点。究其原因，传统电商平台将快递业务委托第三方来操作，无疑缺少了对其的控制力。因此也凸显出电商平台物流渠道建设的重要性。而在这方面，企业自建B2C电子商务平台的优势更加明显。

　　作为海尔集团唯一网上专卖店，海尔商城和同类企业自建B2C电商平台一样，依托已有的渠道，在物流方面自然是下足了功夫，这点从消费者对它的评价中就可以看出。“11月11日拍得，12号晚上就送来安装好了，送货很快……”记者在海尔商城上看到多数消费者都表达了自己的购买感受，其中赞扬海尔商城物流服务的声音占了绝大多数。

　　作为触网时间并不长的家电电商平台，海尔商城探索出了一条独特的发展之路。利用其在渠道建设方面的扎实基础，海尔商城做到线上线下虚实互动、三网融合，从消费者的需求出发，摒弃了传统电商平台重视销售的做法，而是紧抓服务，提升消费者的购买体验，率先承诺24小时限时送达，改变了消费者对于快递送货慢的看法。

　　业内专家认为：“支持电子商务领先示范发展，其意义不仅限于产业自身，更是增速不同产业、不同企业的优势融合，从聚合到聚变，使电子商务整体产业层级提升发展起到巨大作用。”在电商平台面临发展和解决矛盾的前提下，海尔商城的模式无疑为未来电商平台转型提供了一个值得借鉴的经验。

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