日前，省发改委印发《江苏省大力发展智慧物流促进降本增效综合改革试点方案》，将智慧物流作为数字化城市建设“突破口”。南京市被确定为省级智慧物流试点城市，而苏宁作为6家被纳入省级试点范围的单位之一，将参与南京市智慧物流主体培育试点工程。

  以“做智慧零售供应链基础设施服务商”为初心，苏宁物流在智慧迭代上快速布局。随着无人仓、无人机等无人技术创新成果不断亮相，苏宁在行业内率先完成仓运配物流全环节的智慧化体系建设，展现了智慧零售的物流“加速度”。

  早在去年8月，苏宁“5G卧龙”无人车已完成落地，并在北京、南京、成都三地开展常态化运营。“5G卧龙”自带“智慧大脑”，具备灵活自如、自动避障、紧急情况远程处理、红绿灯路口自动决策等优势，平均运行速度是8公里/小时，最快可达15公里/小时。

  不久后，苏宁无人仓也“惊艳亮相”。央视《品牌行动》曾深入苏宁南京雨花物流基地，揭开新一代无人仓的科技“魔力”：苏宁无人仓于去年8月底上线，商品拣选效率达到600件/小时，相比人工拣选效率提升5倍，从消费者下单到商品出库，最快20分钟即可完成。

  据了解，依托苏宁自研的“指南针”智能仓储系统，新一代无人仓有效整合无人叉车、AGV机器人、机械臂、自动包装机等“黑科技”，实现商品上架、存储、拣货、包装贴标、分拣全流程无人化。而在今年年初新冠肺炎疫情发生后，无人仓更是在抗“疫”一线大显身手，无接触分拣、24h无休的优势凸显，成为全力保障物流效率的“智慧军团”。

  除“5G卧龙”无人车、无人仓外，无人重卡“行龙一号”、无人机等无人技术也相继投入使用，2017年12月10日，苏宁派出了第一架送货无人机，在安徽灵璧县完成了常态化运营的第一单无人配送，仅用时14分钟。同时，基于物联网、大数据、AI、5G技术，苏宁智慧物流不仅实现全要素数字化，网络切片技术、云计算技术、图像识别技术的有效融合，也做到让商品配送全程可视化，提升用户消费体验，真正达到“有温度的交付”。

  在全场景零售的引领下，苏宁智慧物流正式搭建仓配、快递、快运、冷链、跨境、即时配、售后七大产品系，成为“1小时场景生活圈”的重要支撑。苏宁物流研发中心总经理陈坚认为，未来5G应用范围不断扩大能让更多数据植入物流运作的海量终端上，推动“信息数据链”向“AI数据链”的转变，这可能智慧物流爆发增长的新拐点。

  南京作为首批国家智慧城市建设试点，已在大数据、5G等技术创新上取得明显成效。而智慧物流集多种功能于一体，强调快速、高效、流畅运转，完美迎合现代经济运作需求，苏宁物流“无人军团”此次获官方“盖章”认证，已成为智慧南京建设得力的“助攻者”。

  苏宁物流以科技为支撑，以服务为触点，驱动“近场网络”的不断下沉，为用户带来崭新的体验革命。可以预见，苏宁智慧物流体系不仅能引领智慧零售新未来，也即将成为“智慧南京”数字城市建设的一张靓丽名片。

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