京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。2010年11月15日铺轨完成，将于2011年6月通车。它的建成将使北京和上海之间的往来工夫，缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2011年2月20日，新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段上“试跑”，3月中旬，北京段将启动联调联试。

京沪高速铁路车站

  　　名称：京沪高速铁路

  　　简称：京沪高铁  

  　　京沪高速铁路车站设置走向：北京--上海 
　　通车工夫：预计2011年末，争取2011年6月通车
　　运行工夫：全程5小时
　　正线里程：1302公里
　　运输能力：年单向输送乘客8000余万人
　　概算投资：2209.4亿元
　　速度目标值：380km/h
　　线路等级：高速客运专线
　　客运站点：24个，其中北京市1个，河北省2个，天津市2个，山东省6个，江苏省8个，安徽省4个，上海市1个 
　　 

  　　京沪高铁平面想象图线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨 
　　最大坡度：20‰
　　最小曲线半径：7000m
　　线间距：5.0m
　　隧道净空面积：100㎡
　　到发线有效长度：650m
　　车体：CRH380A、CRH380B、CRH3-350
　　京沪高速铁路总长度1318公里，而中国最长的高速铁路将是京港高速铁路，总长度约为2240公里。京港　　高铁和京沪高铁是目前中国最长的两条客运专线(PDL)。
　　京沪高铁是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。
　　它也是新中国一次性投资额最高的工程。

参考资料：

http://baike.baidu.com/view/62149.htm

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