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京沪高铁途径重点车站有哪些？ 2011-04-24
京沪高铁途径重点车站有哪些？ 这些车站有你们家附近的吗？
北京市：北京南站
和谐号
河北省：廊坊站、沧州西站
天津市：天津西站、天津南站
山东省：德州东站、济南西站、泰山西站、曲阜东站、滕州东站、枣庄西站、
江苏省：徐州东站、南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站
安徽省：宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州南站
上海市：虹桥站。
重点车站
全线共设24个车站，始发站5个（北京南站、天津西站、济南西站、南京南站、虹桥站），中间站19个（其中徐州东站为预留始发站），始发站之间将根据需求开行点到点列车。
设北京、上海2个动车段，济南、南京南、虹桥3处动车组运用所；20个固定设备保养点；通信、信号、信息系统、牵引供电等站后装备。
预计2011年末建成投入运营。
北京南站：按13台24线布置，其中设京津城际（四台7线）、京沪高速（6台12线）及普速兼市郊（3台5线）共3个车场。
天津西站：从杨村取直通过南北两条联络线引入，其中北侧联络线预留条件。天津——天津西地下直径线及京津城际轨道交通从东端引入。天津西站改建客运车场，按13台26线布置，其中设高速及普速两个车场。
济南西站：位于济南市规划搬迁的张庄机场西侧，距市中心8.5km，按15台17线布置。
枣庄西站： 京沪高铁枣庄西站总投资1.8亿元，站房面积10000平方米，将于明年8月完工。该站位于枣庄新城区南部，站场总规模为2台6线，站台长450米、宽12米、高1.25米。京沪高铁枣庄西站辐射临沂、济宁南部地区，投入运营后，能有效缩短沿线城市间的时空距离，将助推枣庄煤化工产业完成跨越式发展，从而为城市转型奠定基础，促进枣庄在鲁南经济带的崛起。
曲阜东站：曲阜东站是京沪高速铁路的第9个站点， 位于曲阜市东南部，设在息陬乡，距离市中心约7公里，京沪高铁曲阜站组团的核心区域，曲阜新城东西发展轴线的东端。
徐州东站：徐州是江苏和上海铁路局的北大门。徐州东站是京沪高铁七大主要站区之一，也是徐兰客运专线和徐连客运专线的主要枢纽之一。京沪高铁和陇海高铁（徐兰、徐连客运专线)交会于此。 徐州枢纽是前往东北、华北、西北的主要换乘地。该站位于江苏徐州市经济开发区金桥国际商务区内，面积26平方公里，核心区5.2平方公里。站区工程包括7个站台和进站天桥、出站通道等，日发送旅客将在6万人次以上。徐州市政府规划的高铁新城已经初具规模。
南京南站：位于南京市绕城公路以南，雨花台区的单家楼附近，距离市政府10km；京沪高速、沪汉蓉铁路、沪宁城际、宁杭城际、宁安城际等线引入车站， 南京南站共有28个站台，1至10号站台供京沪线（上海至南京至北京）列车停靠，11至22号站台供沪汉蓉线（上海至南京至武汉至成都）和宁杭线（南京至杭州）列车停靠，23至28号站台供宁安线（南京至安庆）列车停靠。
蚌埠南站：位于蚌埠市龙子湖区李楼乡境内大学园区东首东海大道以南，原想象中的蚌埠高铁站11线现扩大至24线，设7处500米长的站台，可同时停靠13对列车。站房规模20000平方米，另一条高铁大动脉京台（京福）高铁与京沪高铁交汇于此。预计2015年停靠列车40对(其中4对始发)，2020年 停靠列车73对(其中8对始发)，2030年停靠列车92对(其中11对始发)。
丹阳北站：京沪高速铁路丹阳北站位于丹阳市云阳镇颜巷村塘西自然村南。站场规模为2台4线，其中基本站台一座，宽8米，中间站台一座，宽8米，长均为450米。正线2条，到发线2条。站房为“线侧下式”，即落地侧式站房。站房建筑面积5978平方米，主体高度22.3米，宽28米，总长158米。京沪高铁丹阳北站于2009年11月5日正式开工建设。
上海虹桥站：位于虹桥机场西侧与既有沪杭铁路外环线之间，沪杭既有线、京沪高速、沪宁城际以及沪杭甬客运专线、沪杭磁悬浮引入车站；按16台30线布置，其中：设高速（10台19线）、城际兼普速（6台11线）两个车场。
- 参考资料：
百度百科：http://baike.baidu.com/view/62149.htm
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