对于不少年前刚刚买车的车主，刚做完首保会特别关注郊区汽车油耗问题。下面深圳车行网就择选了一段比较好的省油方式，仅供参考
■汽修公司工程师 遵循操作规范比一些小技巧更重要
他说，驾驶汽车确实有一些省油的小技巧，但是比这些小技巧更重要的是遵循操作规范，合理驾驶。
首先保证车况完好
谢工说，要想驾驶省油，首先要保持车况完好。车况完好包含很多方面。比如，发动机的各个控制和执行元件要保持在正常的技术指标内；各机械部分磨损间隙要处在想象标准范围内；电路部分（包括高压和低压）线路完好，各消耗件（如火花塞）要在规定范围内更换；底盘要保证轮胎气压的正常，四轮定位在正常范围内；制动部分不拔劲，刹车不偏紧，转动灵活；离合器不打滑。
驾驶要严格遵循要求
谢工说，驾驶汽车确实有些小技巧，但是把握这些小技巧远不如遵循操作规范重要，况且有的小技巧涉嫌违反法规。
这些规范包括，要按照驾驶操作规程要求和厂家对汽车的运用要求合理控制油门和换挡，自动挡汽车司机尤其要熟读厂家关于操作方法的要求，不然，可能会损坏变速箱以至发生交通事故。要合理计划行驶路线，尽量保持匀速行驶，不要急加速和转向，不要急踩制动。
要尽量运用较为新鲜的燃油，不要一次性将油箱加满（远途除外）。在郊区行驶，一次性加油不要超过油箱容量的3/4，油的运用底线不要超过1/4。
新手买车看好几个指标
想买比较省油的车，谢工建议大家注意以下几个指标。
排量：黄金排量的范围在1.6-1.8L之间，这个排量最能体现发动机的最佳功率和最佳转速。
自重：在同样排量同样外观尺寸的情况下，汽车的自重越小越省油。为了减轻自重，有的汽车已经运用铝和塑料为原料。
风阻系数：风阻系数越小越省油，这个数据对于那些想买车跑长途的人来说很重要。
轮胎的型号和滚动阻力：轮胎花纹越粗，滚动阻力就越大，但是攀爬能力越强。胎面越窄越省油，但是胎面高附着力越高。
节油器有效果但不明显
谢工说，节油器主如果利用远红外技术和磁化技术等最终让燃料更加充分燃烧来达到节油的目的。厂家提供的节油范围是7%-15%，但是通过测试，一般节油能够达到3%就不错了，极少节油器能达到7%。所以，节油器不能说没有效果，但是效果不会像预期的明显。
谢工说，除了节油器外，选择购买燃油添加剂也可以节油。燃油添加剂的主要作用是清洗进气歧管、进气门、燃烧室和内部积碳。积碳过多会造成发动机工作效能下降，从而造成燃油浪费。
■私家车主
养成良好的驾驶习惯是关键
主讲人：范涛拥有20年驾龄的资深私家车主，汽车发烧友，其博客“老范的博客”深受车友们欢迎
关于如何省油，范涛总结了几个适用的窍门。
第一、选择车型时，如果对车的档次没有特定要求，还是尽量选择小排量的经济车型。
第二、在平常的驾驶过程中，要养成良好的驾驶习惯，善于运用各种驾驶技巧。首先不要猛加油，最好保持平缓加油。起步和停车时要避免急起急停。根据道路情况恰当想象速度，看到前面几十米处有红灯就不要再猛加油了。
第三、在发动机不“背力”的情况下，尽量运用高挡位以保持发动机的经济转速。
第四、要选择好的换挡机遇，对于一般的排气量在0.8到1.8L之间的私家车来说，通常在转速为2000以内时换挡是比较好的机遇。
第五、要时辰注意给自己的车辆减负，最大限度地减轻车辆的自重。私家车主们最好经常清理车的后备箱，以免不必要的重物加大车辆的自重。
第六、还可以尝试的一个方法就是，每次不要把油箱加满，以减轻车的自重。当然这是要保证在路上不会因为没油而抛锚的情况下。所以要勤检查，勤加油。如果车辆要跑长途，一般不提倡运用此类方法。
第七、要经常检查胎压，通常胎压用肉眼是看不出来的，需要定期做专业检查。胎压低了，轮胎接触地面的面积大了，摩擦力自然就大，这样会造成汽油的浪费。最后一点就是，对于私家车主来说，对于自己平常行驶的路况要多了解，以便在行车过程中平稳驾驶，这样既提高了效率，还节省了油。
■公交司机
要时辰注意保持节油意识
主讲人：徐静济南公交电车公司三队五星级驾驶员，被称为公交系统“节油大王”
徐静是公交系统闻名的节油大王，她驾驶的公交车每百公里通常会用18升左右的油，比行驶相同线路的公交车平均用油量少5—7升。
说起“节油”窍门，徐静颇有心得。她说，首先要有节油意识，有了节约意识，才能在实际驾车过程中逐步养成好的习惯。同时，在日常过程中，还要注意合理运用节油的小窍门。第一车子要注意保养，特别是要经常清洁空气清滤器，空滤被堵住了，进气少了，燃油的经济性就会降低，自然会费油。第二要保持经济车速，速度过快或者过慢都会比较费油。第三驾车时要时辰注意前方车辆的动态，与前方车辆保持肯定车距，以减少刹车次数。对于平常行驶的固定路线，要尽量把握认识沿途红绿灯的情况，有情况提前处理。如果前方有红灯，就要提前减速，根据信号灯控制车速，以此减少刹车次数，减轻对刹车片的磨损，最重要的是能降低刹车时造成的油耗。
以滑代刹，轻抬缓踏
主讲人：张春红济南公交电车公司三队五星级驾驶员，公交系统节油能手
张春红也是济南公交系统的节油能手，她说，对于一般的私家车来说，如果按每百公里需要耗费10升油来计算，如果运用好开车省油的窍门，百公里节省1升油应当没有问题。
张春红说她的节油窍门最主要的就是八个字：“以滑代刹，轻抬缓踏”，以滑代刹是指在正常行驶情况下，当注意到前方有情况，需要刹车时，提前松掉油门以滑行方式让汽车减速，而不是急踩刹车。这样既省油又减少对车辆特别是刹车系统的磨损，还可以提高行车的安全性。急刹车的习惯特别不好，既费油又不安全。对于离合器和油门，要做到轻抬缓踏，这样不但增加了驾驶的平稳性，还节省了油料，一箭双雕。
■出租车司机
开车不能急汽车要养好
主讲人：李洪祥济南公交总公司恒通汽车服务股份有限公司驾驶员，雷锋车队司机
李洪祥是出租车行业的“节油之星”，去年6月23日，在齐鲁晚报等单位主办的2007泉城“的士之星”评比大赛上，李师傅凭借百公里耗油2．214升的惊人表现，获得了富康组的第一名。
李师傅说，开车要想节油，开车的人就不能是“急性子”。油门要踩得稳一点，启动汽车时，离合器要缓缓地松，不要太猛。在路上，虽然省城红灯没有倒计时，但是司机快开到路口时，可以先观察两侧人行道的信号灯，如果信号灯红灯在闪动，前面绿灯很快就会变成红灯，这时可以提前减速，缓缓地刹住车。要不然急刹车再启动，是比较耗油的。
直行和停车要慢一点，拐弯和爬坡也有诀窍，右拐弯可以拐得小一点，快要上坡时要提前从快挡换到慢挡，尤其是听发动机的声响发闷时要及时换挡。
除了行驶中保持平和的心态外，李师傅还特别注意汽车保养。李师傅说，气门、导管、活塞都很需要润滑，如果不勤换机油，这些部件的磨损很严重。尤其是气门，气门间隙过大或过小都会引起漏气，导致启动困难和压力不足。李师傅的车理论上跑7000多公里才需要换一次机油，而他只跑5000公里就换一次机油。火花塞他选择15元的质量好的买，“如果用便宜的火花塞，运用不好可能会烧坏一个，那行驶起来肯定费油，不如买好的火花塞。”其他如节气门、油嘴子都需要经常清洗。
李师傅说，汽车的保养还需要注意轮胎的气压，觉得车子有些跑偏或者方向盘不好用时，可能就需要进行四轮定位了。
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燃油涨价，大排量二手车滞销
生活日报7月1日讯（记者张子森）油价“破六”后给省城车市带来消极影响：大排量汽车销售遇冷，小排量汽车则迎来春天。就连二手车市场上的小排量轿车，销售价格都普遍上涨了500—1000元。
记者从省城车市了解到，1.6L以上排量轿车销售出现两极分化。除部分公司和特别部门购车不考虑油耗外，大部分购车市民都对大排量汽车有抵制心理。“毕竟油价上涨了近1元，虽然自己能够承担购买大排量车的费用，但日后的油价如果再上涨，开支会超额很多。”市民陈先生表示。
油价的大幅上调对于二手车市场也产生了相当大的影响，以中联市场为例，车辆销售明显有所下滑，这主要表现在大中型和大排量轿车中，反之，小型车特别是小排量车型销售量飙升，价格也普遍上扬。省城二手车贩子唐先生说，目前很多二手车商都调整了他们的收车价格。例如奥拓、QQ的收车价格要比平时上调500—1000元；而大排量车以君威3.0旗舰版为例，收车价格则下调了3000元左右，并且很是谨慎。
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