大多数汽车消费者都明白，在炎热的夏季汽车耗油会比其他季节高出很多，因此 ，如何节油便成为了众多车主关怀的问题。其实，只要略施小计，便可在“火老虎”的肆虐下省出 不少油钱来。接下来，我们就为您介绍几个在夏季行车时能达到节油效果的小窍门。

　　不要智慧反被智慧误

　　开窗降温不肯定省油

　　夏季，车内高温让车主苦不堪言，汽车空调则使得这一问题迎刃而解。不过，有 得必有失，车载空调的运用，在降低了车内温度的同时，也增加了汽车的耗油量。因此，一些车主为了省油， 车内温度再高也舍不得开空调，而用开窗透气的方法来降低车内温度。

　　采用“开窗透气”的方式来降低车内温度，在郊区内因为车速低，也 不失为一种行之有效的方法。然而，一旦车速提高，尤其是在高速公路上行驶时，就事与愿违了。当时速超过 80公里时，由于开启车窗而增加的阻力，使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比，可以说是有过之而 无不及，所以，此时开窗通风会得不偿失。

　　没事别装扰流板

　　时下风行个性化改装，年轻车主会跟风而上。加装扰流板，对汽车的构造和扰流 板本身的材质都有着特别高的要求。所以，追求个性的车主最好不要随意给车加装扰流板。不恰当的加装，只 能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处，此外还会大大增加汽车的风阻系数，提高车辆的实际油 耗，并且车速越高，油耗增加得越多。

　　关掉音响省电省油

　　车内电器的运用确实要消耗电能，类似DVD影音系统的耗电量着实不小，但最常 运用的汽车音响的耗电量可以忽略不计，不必认为开音响也会耗电而费油。同时，专家提醒那些改装车的朋友 ，改装车由于加装过音响系统等用电量大的装备，耗电会明显高于普通车辆，而它们消耗的电力最终都要转化 为发动机的油耗。所以，更需要注意电器的运用。

　　“少食多餐”省油

　　为了省油，众车友可谓“八仙过海，各显神通。一些人认为，减轻车重可以减少油耗，而最好的方法就是少加油频加油。专家认为，过量少加一些油而减轻车重没有问题，但这个过量是相对于一般意义上的加满油而言的，绝不是只给 车辆加1/3或以下的油，这样频繁加油不但没有必要，还会因所加油的品质不一造成燃烧不充分。

　　准确运用空调系统

　　空调温度25℃最合适

　　夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因，是车载空调的运用率过高。因此，减少 车载空调带来的耗油量，就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些，往往将车载空调的温度设定 在最低温度值上。这样，空调泵会不停地运转，鼓风机也会一直处于高挡风位，油耗反而会因此加大，而且车 内外温差太大，人也轻易感冒。所以，在设定车载空调温度时，一般设在25℃就可以了。

　　空调风速越大越凉

　　空调在夏天的作用至关重要，很多车主为了凉快，经常把空调的风速设置在最高挡，殊不知，风速过大时，空调的实际温度往往达不到显示的温度。因此，专家建议，上车点火后，要先等车 内温度降低后，再将空调打开并开到最高挡，这样做不但可以飞快排出余存的热风，还能够赶紧制冷。

　　空调开得早关得晚

　　夏天，很多车主在打火后就忙着开空调。这样做不仅制冷效果不好，而且会增加 引擎在初始运转时的压力。上车后肯定要先将所有车窗打开，等车厢内温度明显下降后再开启空调。为了凉爽 ，大多数车主会在熄火前关闭空调，这同样不科学。专家建议，离目的地1.5公里时将A/C开关关闭，选择室 外循环，这样做可充分干燥蒸发器表面，防止空调出现异味。

　　编辑总结：

　　伴着高温天气的到来，不少车主发现夏季的耗油量直线上升，每月养车成本也明 显增加。夏季行车的耗油量要比平常上涨10%左右。然而，调查发现，不少车主并不明白，他们的一些省 油做法非但不省油，反而进入了省油误区。在看过以上这些小窍门后，相信您在这个夏季不会再为高油耗而感到烦恼。

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