新华网上海7月27日电(记者张建松)记者从中国极地研究中心获悉，中山站已成为中国南极内陆考察的“大本营”，在今年即将开展的中国第28次南极科学考察中，将在中山站新建宿舍栋和主发电栋，全面提升中山站的后勤保障能力。
据中国极地研究中心副主任李院生介绍，目前中国已在南极内陆冰盖最高峰冰穹A地区建立了昆仑站，在南极内陆格罗夫山地区的哈丁山建立了“南极特别保护区”。由于南极内陆地域遥远、气候恶劣，后勤保障支撑能力特别重要。中国南极中山站距离昆仑站1250公里，是中国南极内陆考察人员物质集结的“大本营”。
中山站即将新建的宿舍栋面积1046平方米，主发电栋面积400平方米，两栋建筑均采用底部架空的钢结构框架形式。新建主发电栋不仅包含3台300千瓦的发电机组，还将安装新型的湖水和洗浴水处理装备，同时将启用燃气、燃油两用的双能源锅炉，以更好地节能环保。
经过公开招标，中铁建工集团作为中山站这两项工程的中标单位，将参加今年第28次南极考察队奔赴中山站施工。中铁建工集团副总经理穆亦龙表示，自2002年以来，中铁建工集团已连续九次参加中国南极科学考察站的建设工作，具有丰富的南极施工经验。
李院生透露，在中国南极内陆考察“大本营”建设稳步推进的同时，内陆运输车队与航空体系、中继站、医疗保障系统、国内实验与技术平台等后勤保障系统也正在同步推进。
目前，中国已经为南极内陆考察配置了一支由4辆卡特车、6辆PB300、3辆PB240雪地车组成的重载车队，专门为内陆考察配备的固定翼飞机也正在积极论证之中。在中山站至昆仑站800公里处还修建了一处中继站，并在中继站修建了一个600米长、50米宽的中继机场，同时在站区储备了燃料以及建材、器材和生活物资。
据悉，在今年第28次南极科学考察中，中国昆仑站的二期工程建设也将拉开帷幕。
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