昨日上午，北京市西城区政府与河北省廊坊市政府签署合作发展框架协议，明确提出双方将共同打造现代化物流园区、专业批发市场和产业转型基地等。记者了解到，该协议中并未明确提及“动批”迁址问题。

“动批”落户何地未最终确定

此前，有媒体报道称，廊坊市政府与西城区政府昨日将正式签约，动批搬迁定址廊坊永清台湾工业新城。这使得西城和廊坊此次对接签约备受关注。

西城区发布的消息显示，昨日，西城区党政考察团前往河北廊坊，共同进行座谈交流、沟通信息、寻求合作。西城区政府与廊坊市政府签署合作发展框架协议，两地将在经济和社会事业发展领域开展全面战略合作。

协议内容包括，推进产业结构升级转型合作、加强金融科技领域交流、推动文化旅游产业合作、促进民生基础领域合作以及推动干部人才领域交流五个方面。

协议明确提出，双方将共同打造现代化物流园区、专业批发市场和产业转型基地，加强蔬菜等农副产品对接，支持两地在教育、医疗领域开展全方位合作，定期互派优秀教师、医疗骨干进行培训交流等。

虽然协议提出双方将“共同打造专业批发市场”，但没有涉及具体项目名称。据相关人士透露，在全程座谈以及签署的合作协议中，均未涉及“动批”的搬迁问题，更未涉及何时搬、搬到哪儿这些具体问题。

目前，北京官方说法中，包括廊坊市永清县和固安县以及保定白沟等地都在考虑之中，“动批”最终落户哪儿尚未确定。从此次西城区与廊坊两地全面对接来看，落户廊坊的可能性较大。

两地定期开联席会推进合作事项

据介绍，此次对接双方都很重视，西城区党政一把手带队，区委书记、区长均出席，廊坊市也是书记、市长参加座谈和签约。

两地政府还达成共识，成立促进区域合作发展推进小组，定期召开联席会，就合作事项进行联系沟通、统筹推进。

相关人士分析，两地合作协议中提出了共同打造专业批发市场的问题，这意味着将来西城区肯定要和廊坊在这方面有所动作。而至于动批的搬迁，则是多种因素决定的。政府是搭台，还要看市场本身因素和商户意愿。

座谈会后，西城区考察团还参观考察了廊坊经济技术开发区、永清蔬菜基地、永清工业园区和固安工业园区。

■焦点

“动批”落户永清？

昨日西城与廊坊签署的合作发展框架协议并未明确提及“动批”迁址问题。不过近期，陆续有消息称“动批”新址确定落户永清台湾工业新城，对此，永清县一位不愿透露姓名的官员昨日回应，“动批是动的，市场是活水，并不是一纸政令或者一次政府间的接触就确定它的未来。”新京报记者 郭超

工业新城以“北京南城”为发展定位

从西南边绕道固安走京开高速到北京、从东北边绕道廊坊市区走京沪高速到北京，永清台湾工业新城的位置就在这两条干道高速的三角地，距北京新机场25公里，天安门60公里。828公交车从永定门直达工业新城，就连工业园区银行的电话区号也是“010”开头。这些北京元素让永清台湾工业新城有了明显的北京印记。

永清台湾工业新城之所以成为“动批”新址的“主角”，源于园区内永清国际服装城长久以来做的对接铺垫工作。

据介绍，永清台湾工业新城位于永清县城东侧，以“北京南城、台湾新城”为发展定位，大力培植服装制造、商贸物流等主导产业。

新城总规划面积37.8平方公里，其中浙商服装城占地20000亩。浙商服装城就是现在永清国际服装城的前身，2009年随着北京“城南计划”的提出，永清台湾工业新城管委会接触到了北京大红门、动批、雅宝路等商区的浙商，从2009年起与浙江商会开始了服装加工、销售方面的深度合作。这也被看作是永清承接“动批”的硬实力。

清明节后一批服装厂将开建

昨日，新京报记者驱车来到这里，工业园区南部区域，很多大型塔吊正在施工。据现场施工人员介绍，这里正在建设的是某服装厂的厂区，预计今年下半年就能投产。“动批肯定会过来，我们老板就是那边的。”一位操着浙江口音的工作人员说。

据了解，现在园区已经与来自大红门的600家服装商户签约，主要是服装加工，目前正进入厂房建设阶段，清明节后又将有一批新的工厂开建，预计今年下半年就能有服装企业投产。永清国际服装城以后将形成服装生产、成衣销售、服装展示、服装培训等综合产业集群。

永清县该官员说，目前园区的定位是四个元素：物流、网络、生态、文化，这是为了承接北京专业市场转移在去年重新提出的。

园区预留接入北京新机场线

新京报记者多方了解到，在京津冀一体化发展工作中，河北廊坊市将承接北京的产业与人口转移，而像“动批”这样的大体量的专业市场是永清主要承接的产业。一是因为永清有台湾工业新城这样的产业基础，另外紧邻京台高速、北京第二机场、天津港的交通优势，也让永清在竞争中脱颖而出。

据了解，永清台湾工业新城还给北京新机场的轨道交通预留了接入条件，未来有可能乘坐地铁或者轻轨就能直达北京南站。

产业转移带来大量人口迁入

新京报记者在当地了解到，专业市场的引入，必定会带来人口的进入。“现在正是建设高峰期，我们预测明年的人口可能比今年翻一倍。”当地一位知情人士透露，台湾工业新城规划的人口承载能力是50万人以下，未来会按照“产城融合”的思路建设宜居宜业的卫星城，为此，新城还在基础设施和生活服务上进一步与北京的有关机构合作。比如与西城区的优质教育资源和优质医疗资源合作，未来随着人口的迁入，来自北京的好医院、学校也会进驻。

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