环二环城市绿道有望于“十一”前后贯通向市民开放。这条绿道全长87公里，将串联起沿线460公顷的城市绿地。建成后，市民可以沿着绿道散步、骑行，抵达地坛公园、金中都公园、宣武艺园等20多处公园景点。
环二环城市绿道是本市市级绿道规划“三环”中的一环，涉及东城、西城、朝阳、丰台四个区。作为绿道的组成部分，西城区营城建都滨水绿道、金中都公园以及东城区南、北护城河各1公里的示范段已经于2012年、2013年启动建设，目前已有30公里具备景观效果。
“今年，环二环城市绿道建设将全线贯通。”市园林绿化局城镇绿化处相关负责人介绍，绿道建设将全面整合二环路沿线的城市公共绿地及河道护坡绿地资源，通过绿化加密，增加慢行道路、亲水平台、休闲廊亭、便民广场等基础设施，为周边居民提供景色优美、出行便利的游憩空间。
目前，4个区的二环路绿化改造均已启动，如工程进展顺利，今年“十一”前后就可以向市民开放。
不仅适合游憩，这条绿道建成后，所发挥的生态效益也相当可观。据估算，通过改造，二环路沿线将新增乔木2万株，花灌木9万株，地被16万平方米。这些植被每年可吸收二氧化碳1.2万吨，相当于每年吸收2200辆小排量汽车排放的二氧化碳。同时，新增植被平均每天释放氧气65000公斤，可以满足大约8.6万名成年人全天呼吸消耗所需。其整体生态效益相当于增加了3个景山公园。
亮点1：拆水泥恢复自然河岸
环二环城市绿道有一部分是建在南、北护城河两侧，和普通的城市绿道相比，滨水绿廊在设计上更下了一番功夫。
昨天，记者在安定门桥西侧的绿道施工现场看到，原先护城河两岸1米多高的桥栏已被部分拆除，裸露出自然的河岸。近岸的浅水处栽种了一排密密的菖蒲，河岸缓坡上看似随意地点缀了一些假山石。
“拆掉桥栏，是为了创造更好的亲水空间。”工程设计人员介绍，在条件允许的河段，桥栏基本上能拆就拆，市民在河畔行走时，抬眼就能看见护城河，水面与周围的景观也能更好地融合。
记者注意到，眼前虽然是条人工河，但河岸两侧完全看不到水泥衬砌的痕迹。“要的就是近自然的状态。”设计人员介绍，北京的河流整治曾经流行用水泥衬砌河岸、河底，虽然减少了水的渗透，但破坏了河流的自然生态，自我净化能力急剧下降，水中栖息的动植物也大大减少。这次绿道景观设计，指导原则之一就是“贴近自然”，所以水泥衬砌等手段一概没用，让河流保持其最自然的状态。
亮点2：二环边上新增19处景观
二环路沿线的绿地景观也将在这次改造中换代升级。原有的公共绿地和河坡绿地，将打造出精致的园林景观。
记者了解到，景观节点在今年的环二环城市绿道上将新增19处。例如东城区结合二环路沿线的鼓楼、安定门、雍和宫等地域文化节点，将打造“晨歌暮影”、“古河花雨”、“龙潭鱼跃”、“左安品梅”、“永定祥和”等10个景点；西城区将在西直门桥至鼓楼桥一段，打造“钟鼓余音”、“德胜祈雪”、“潭西胜境”3个景点。朝阳区、丰台区也分别有各自的景观设计。
“景观改造，一是增加绿量，二是增加植物品种。”市园林绿化局相关负责人介绍，二环路沿线绿地资源有限，通过乔灌木复层种植以及垂直绿化，可以让绿量在一定程度上得到提升。植物品种方面，二环路沿线绿地现状栽植的树木以杨树、柳树、油松、柏树居多，花灌木较少。这次改造，应用的乔灌木品种将达70多个。白蜡、元宝枫、海棠、紫叶李、山桃、山杏、碧桃、丁香等花灌木和彩色树种将大量种植，预计新增乔木、灌木将达到11万株。
亮点3：连通沿线公园景区
与绿化改造同步，环二环城市绿道还将因地制宜建设步行系统和骑行系统。步行系统依托沿线的滨水空间、带状绿地而建，大多是1米多宽的青石板路，蜿蜒曲折，十分适合漫步休闲。
骑行系统，实际上是对二环路现有自行车骑行道路的周边环境进行改造提升。具体措施包括对隔离带进行补植，增加垂直绿化、灌木、地被植物种植，加强绿化隔离；将硬化铺装的隔离带改造成绿化隔离带，对行道树进行补植，形成连续不断的行道树景观等等。
步行系统和骑行系统共同构成二环路慢行系统，它将串联起二环路沿线20多处公园、景点，这其中包括新建的19处景观节点，还包括已建成的顺成公园、东二环城市公园、金中都公园、金融街绿地。另外，沿着绿道系统，还可以方便地抵达地坛公园、雍和宫、大观园、陶然亭、天宁寺公园等风景区和名胜古迹。
除了道路以外，休闲配套设施也必不可少。绿道沿线会设置游廊、亲水平台、座椅、卫生间、健身器材、垃圾箱等，让市民有更好的休闲环境。
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