原标题: 重构新商圈 重庆“轨交房”成置业新宠
【内容摘要】俗话说“火车一响，黄金万两”，作为火车的远房亲戚，轨交不仅为沿线商圈载来黄金，也一向是房价的催化剂，成为购房者所关注的重要因素之一。随着轨道10号线站点开挖，2017年将贯穿两江新区核心地带，届时将重构两江新区的商业版图，也点燃了置业者们的投资热情。
轨道交通10号线
俗话说“火车一响，黄金万两”，作为火车的远房亲戚，轨交不仅为沿线商圈载来黄金，也一向是房价的催化剂，成为购房者所关注的重要因素之一。随着轨道10号线站点开挖，2017年将贯穿两江新区核心地带，届时将重构两江新区的商业版图，也点燃了置业者们的投资热情。
“买房必买 轨交房 ”
“每次堵在渝澳大桥，看见轨道3号线列车从旁边呼啸而过，就会对上面不受堵车烦扰的人产生一种“羡慕嫉妒恨”的感觉，这也让我下定决心，买房必买 轨交房 。”家住渝北两路的邹承江感叹说，上班地点在大坪，每天上班下班需要耗费将近3个小时的时间，5月份，打算结婚的他准备购置一套婚房。
在对比了几个楼盘项目之后，邹先生最终将目光落定在轻轨3号线翠云站旁的一个楼盘，“虽然，从整体来看，这个楼盘的有些配套还不够完善，但在我眼里，轨道交通可以弥补一切，每天上班下班所花费的时间起码可以减少1个小时，而且，在时间的把握上可以更精确点。”都市人的生活，基本都处于各种繁忙当中，大多累并忙碌着的市民，都有着与邹先生一样的想法——出行的时间成本，完全可以秒杀空间的距离。
“轨交一响，黄金万两”
“随着轨道10号线开建，居住在王家庄、悦来一带的居民，将跟交通拥堵和不便说 bye bye 了。”投资者刘先生介绍，如今是“轨交一响，黄金万两”，在市民出行更便捷中也有商机。轨交不仅缩短了空间距离，而且在城市发展中，轨交更能提升所到达区域的区位优势，激活所到达区域的成熟度，并能够带动沿线房价的上涨。如保利林语溪紧邻轨道3号线，称得上是名符其实的轨道房，其价值潜力深得购房者认可。
从重庆首条轨道线路2号线修建之后，“轨道修到哪里，哪里的房价就应声上涨”的趋势一直未改变。根据《重庆市轨道交通对沿线房地产价值影响研究》显示，重庆已建成的轨道交通沿线楼盘升值幅度要普遍高于全市水平，从2005年至2012年，2号线袁家岗站、大渡口站附近楼盘均价分别上涨112%和120%，而同期重庆主城区住宅均价上涨幅度为90%。中国指数研究院此前发布的一份报告也认为，除去市场因素，一条轨道交通平均会为沿线房价带来8%~20%的上涨。
“轨交，房价的催化剂”
“出行基本依赖轨道交通，没有轨道交通的生活我会极度不适应。”家住2号线平安站的戴女士，已经完全习惯了轨道交通的便捷，也看到了家附近的物业价值、租金因为轨道而一路上涨。而投资置业轨道物业时，一位不愿透露姓名的业内专家分析称，“一般来说，轨道站点附近的物业价值，要高于两个站点之间的物业，距离轨道站点近的物业价值，要比距离站点稍远物业高。”
重庆某楼盘销售经理介绍，轨交，一向是房价的催化剂。目前，轨交已经成为买家置业时所关注的重要因素之一。随着10号线的开建，这让沿线站点的楼盘将火热一把。
记者 杨四海
纵深
轨交，楼盘增值“黄金线”
在汽车日益增加，城市交通愈发拥堵的背景下，拥有轨道配套的房源，因为出行更为便捷、增值更为明显成为了投资置业者的新方向。作为连接重庆西及重庆北的重要交通工具，轨道交通10号线无疑是市民非常关注的民生大事，而去年轨道铺排建设更为这一区域形成“加分”。
重庆领域机构张鑫表示：“作为连接重庆西城与两江新区及空港新区的重要交通通道，轨道5号线及10号线的开工建设有着深远的意义，不仅盘活了空港新城及周边的人流带动，而且10号线将来全面竣工之后，不仅将打通整个渝北，而且悦来对重庆西城也是有相当大的促进。”
去年以来，随着越来越多轨道交通5号线及10号线的开工修建，5号线沿线的周边楼盘价值也是节节高升。张鑫表示，特别是10号线的开工建设对空港新城、悦来、中央公园、石盘河商务区等区域都将迎来重大的战略意义。
未来整个10号线沿线区域的整个交通出行便捷度、价值提升、轨道物业的发展都将迎来重大的利好。如今精明的开发商在拿地之时，就会更关注这些未来站点附近的土地，这也意味着未来会有更多的轨道物业形态的出现。
记者 周怡
操作提醒
踏准节点 避开“涨点”
近年来，随着重庆轨道交通的大规模兴建和通车，对沿线商品房销售和房价的拉升作用是显而易见的。此前，中国指数研究院曾发布报告指出，除去市场因素，一条轨道交通平均会为沿线房价带来8%~20%的上涨。
“从目前重庆市场来看，涨幅应该在8%以上，但还没到20%那么夸张。”晟城地产市场研究部经理黄友艳说，2013年6号线北碚段开通前，轨道沿线的区域房价涨幅明显，以中庚城为例，彼时已从开盘的每平方米5000元出头涨至开通前夕的7000多元/m2。而在此之前，2012年9月6号线五里店至康庄段正式通车，也直接拉动了渝北商品房的成交量。据统计，当月渝北区60 以下的小户型（小户型装修效果图）成交量环比增长高达200%。
“一般来说，轨道房房价涨幅有三个明显的时间节点，一是规划通过时，二是开工时，最后一个就是通车时。有置业需求但又不着急入住的购房者，可以选择在第一个节点之后购买。”黄友艳说，尤其是第一和第三阶段房价有“质”的飞跃，房价往往是非理性的价格，并且多半会透支后期上涨空间。因此买家在选择轨道房时尽量避开这些时间节点以买到相对便宜的价格，选择适合自己的产品。
记者 白润嘉
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