搜房网讯 2014年6月19日，搜房网盛邀香江国际中国地产有限公司助理总裁李涛、亚豪房地产服务机构副总经理任启鑫、保利地产营销总监杜平、搜房网北京分公司 总编张爱芹，共同探讨，京新高速开通怎样改变着京北楼市的格局。

京新高速改变京北楼市格局高端论坛现场

自上世纪90年代以来，北京住宅市场就进入了以高速路、快速路为驱动力的“交通资源时代”。5月24日，京新高速公路（五环路-六环路段）正式通车，使得城北地区又增加一条重要通道。“以时间换空间”、“产业兴城”论坛嘉宾从宏观、微观两方面解析了高速路等交通利好对区域发展的促进作用。以下是嘉宾的精彩发言：

香江国际中国地产有限公司助理总裁 李涛

李涛：以时间交换空间 高速路带动周边土地价值

京新高速是最近刚开通的短程高速，京藏高速基本上是向西平移两公里，就形成了京新高速。京新高速开通预示着整个北部区域，以及中关村北扩区域再发力。高速公路对于区域带动作用是毋庸置疑的，以时间交换空间，对于周边的土地价值是作用带动是特别大的 ，特别是对靠西边，因为东边京新跟京藏只有两公里的距离，平行的，所以说他对西边带动特别大。对于北部新区，京新高速的开通，对整个这个区域的产业也 好，包括一些居住方面都带来特别大的一个市场。

整个北京的经济发展有两大引擎，一个是CBD，一个是中关村，现在的CBD东扩势头非常猛，而这个中关村北扩实际上也做的不错，但比起东扩来的话 ，有所滞后。其中原因很多，因为整个西部板块，在以前北京市的规划里面，是一个生态海洋区，既要保持生态又要促进经济发展 ，所以对于这块开发，国家是非常慎重的。但是随着最近中关村北扩，大中关村区域的发展，带来整个区域各种高新技术产业往上蓬勃发展，高新技术产业需要高新技术人才。我们常说有什么样的人群就有什么样的市场，有什么样的市场就会有什么样的开发商过来，有什么样的开发商过来就带来什么样的产品。香江、保利这些高端品牌开发商就愿意在这个地方来布局，做高端的产品。第二个原因是三横四纵交通网络，未来极大改善区域的价值，我们觉得半小时之内是人的第一居所，一小时之外有可能是五加二的居所，那半小时到一小时可能就是一个模糊的一个空间。但是由于这些交通网络的发展，实际上像西山区域，很快的就出于以前五加二的独家别墅就变成城市别墅，很方便。从我们项目香江别墅经过半个小时，基本上可以通过三横四纵交通网你可以到大中观的核心区，甚 至到金融街，所以有以前的这种非城市变成真正意义上的城市别墅。

亚豪房地产服务机构副总经理 任启鑫

任启鑫：京新高速为北部产业园区做了新的路况建设

京新开通对整个北部的产业有巨大的拉动，因为海淀在大中关产业布局大趋势是山前山后 ，北五环到六环之间，海淀在北新路创了8个产业园 ，昌平在那边布局了科技商务区， TBD整体的投资将达到2000个亿。国家中控创新园也在六环以内，表明整个区域未来将变成北京北部最主要的，集高科技、医疗、生物、航空、环保等各种产业的高薪技术产业最大的一个聚集区。但这个聚集区具备整个产业的规划的同时，一直最大的一个制约条件就是交通。

原来只有京藏高速一条高速串接了五环，从中关村上地整个北部的产业园，其他的道路的等级相对比较低，现在只有北新路，北新路再往北延的话就没有了，所以京新开通是串接了从上地到北新路到沙洋路到北六环一直往北整个昌平的区域，就是他把整个的北部产业园区做了新的路况的建设。从山路区域到北六环之间的产业聚集区，未来说东起京藏西到西六环之间，横向交通会有北新路、沙洋路、北六环，纵向会有京藏、京新、永丰、还有西山环岛的这条路，会形成网络结构的话，就完成改善北部的交通体系。

交通的完备对于北部的产业来讲，提供了一个非常好的技术条件，解决了之前制约海淀产业发展最重要的因素。其实我们看到一个产业起来之后，首先带动是城市包括对于居住包括对于生活配套的，包括对于休闲娱乐文化教育各个层面配套都会相应的建立起来，就产城一体化的整体发展趋势就完全的建立起来。

所以我们认为一条京新路开通，其实是在改变整个的格局，也是开启了大中关未来新的工作居住休闲娱乐生活方式的一个新的开端，其实我们认为核心点也在这他促进了人群的聚集，增进了所有符合人群聚集后备的因素从教育医疗到 生活配套各个层面。

保利地产营销总监 杜平

杜平：大中关土地放量少 区域人群消费力强劲

保利最早进入中关村应该是保利西山霖雨这个项目，其实整个中关村整个海淀能够拿出来到市场上的量非常少，住宅项目非常的少，就导致我们在大兴的项目，统计南五环出来有40%的客户是来自于中关村，反映中关村、整个海淀就没什么项目。

中关村的人群整个的消费力是有支撑的，所以说我们看中了整个大区未来的发展。而且从土地的价值来说，沙河上地，我觉得首先土地放出来的量非常少，第二放出来的土地的土地价格很低，南五环放出来的地价是3万，这边的房价还不到3万。所以整个大中关，一方面是这个区域的发展对整个北京来说是一个非常重要的地块，另外一方面供应量非常少。

谈到对大中关市场的感受，杜平坦言像一个围城，只有生存在里面的人才能有自己的体会。一就是我们衡量一个地块的价值，交通是一个非常重要的因素，包括从保利在北京做了那么多项目，我们每一个项目都会做一个统计，就是购房者排前三的购房决策因素，交通永远都是排在前三的。所以说不管是我们开发商本身的这个也好，就交通肯定是衡量第快价值非常重要的因素。那现在京新的开通肯定对整个西北，刚才说过了，产业支撑本身的效率大幅度的提升。那么这个区域未来的价值肯定会在三五年之内有一个很大的提升。那这种提升跟地铁是不太一样的，地铁就是有一个规划，开通了马上就能立竿见影，但是这种高速的开通没有那么快，但是肯定这种提升是肯定的。

文本由搜房网提供，转载请注明出处。

相关知识

京新高速改变京北楼市格局高端论坛成功举办
京楼市步入高端化 25980元/平起抢占五环内热盘
通州成京津冀发展桥头堡 高端楼市持续升温
京城楼市向高端化挺进 谁将成为新的豪宅样本？
京楼市迎来高端年 格林云墅高性价比筑扛鼎之作
京北五环成高端住宅热点 中高端房成交涨幅较大
“书写千秋画艺人生”||望京金茂府高端书画艺术展完美落幕
京城楼市向高端化挺进—北京城建·世华龙樾媒体
京城楼市向高端化挺进——世华龙樾品鉴会
实录：全国室内环境环保行业发展工作会议