广州南站东侧东新高速以东地块将建起一个大型的保障房小区，修建廉住房、公租房和安置房共34栋，提供5908套住宅，居住人口约1.8万人，堪称保障房项目中的又一个“巨无霸”。

　　番禺区东新高速以东保障性住房项目昨日起在市环保局网站上进行审批前公示，被称为广州最大保障房项目的龙归城，规划1.2万套保障型住房，居住人口约3万人。这样，番禺东新高速以东项目差不多等于半个龙归城。

　　建一栋单身公寓 但没有公交首末站

　　据悉，广州市住房保障办拟于广州市番禺区南站东侧东新高速以东地段建设“番禺区东新高速以东保障性住房项目”，规划建设廉租房、公共租赁房、安置房三类保障性住房。项目总建设用地面积为253958平方米，总建筑面积为597882.5平方米，容积率3.0，建筑密度0.254，绿地率35%，总户数5908户，居住人数18906人。项目分为三个地块，由北向南一字排开。项目总投资约17.95亿元，其中环保投资约3151万元。

　　按照规划，项目分为三个地块，地块一：包括13栋17层廉租房，1栋16层单身公寓，1间中学(1栋5层教学楼、1栋5层实验楼、1栋6层宿舍楼、1栋4层食堂、1栋2层体育馆)；地块二：包括4栋17层公租房，1栋3层12班幼儿园。地块三：分为三个区，分别为公租房区、安置房区及商业区。包括3栋27层公租房，13栋25～27层安置房。

　　公建配套设施包括室外活动场地、居委会、健身房、老人活动中心、卫生站、肉菜市场、配电房、地下汽车库、垃圾收集站等。但项目不设公交车首末站。

　　本项目是广州市政府兴建的保障性住房小区，设计以解决低收入家庭居住困难为基础，坚持经济、适用的原则，在较小的户型内实现使用功能的最大化。公租房采用两梯八户的户型，安置房采用两梯七户的户型，使所有户型均能南北对流，结合首层的架空处理，绿道的导风效果，使夏季及过渡季节的室内通风得以改善。

　　多栋住宅、学校噪声超标

　　据悉，目前项目一期已经开工。公示的环评材料显示，本项目地块一施工周期为30个月，预计2016年底竣工；地块二及地块三施工周期为36个月，预计2017年底竣工。

　　由于位于东新高速旁，该项目的噪声问题值得关注。环评显示，A1、A2、A3、A4、H1、H3、J1、J7、K1、J11、J12、L3等靠近道路住宅的第一排建筑受机动车的噪声影响尤为明显，超过居住室内声环境要求，昼间最高超过32.7分贝，夜间最高超过29.8分贝；幼儿园及中学超过学校建筑室内允许噪声级，昼间超标量分别为18.9 分贝、18.8分贝。

　　环评建议对住宅建筑、幼儿园、中学加装隔声窗，并要求拟采用的通风隔声窗应选用铝合金或塑钢边框，双层结构，外层为中空玻璃，起到保温节能的效果，同时可以避免窗户内层的结露问题；内层为夹胶玻璃，起隔声作用，尤其加强了中低频的隔声，提升整体的隔声效果。据悉，项目需安装隔声窗的估算投资约为2265万元，考虑实际实施中可能会有一定调整，环评建议按2500万元作为隔声窗安装的环保资金。

　　此外，项目北面的汉溪大道中北侧，自西向东分布一系列工业企业，包括昌晟鞋材厂、辉记金属制品公司、信缘铁线制品厂、维康针织有限公司、绪雯金属制品公司、昊明展示设备公司、广州同欣康体设备有限公司、广州晋新塑料制品有限公司；这些企业与保障房小区之间只有300米的间距。不过环评认为，从长期的的视角看，周边企业将会搬迁，对小区影响不大。(记者/刘怀宇)

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