连日来，深中通道将于2015年开工兴建的消息，占据了媒体头条与微信朋友圈。消息热传的背后，流露出社会各界对于深圳和中山两地产业经济深度对接的渴望。
产业腾飞，交通先行。为了迎接这一交通要道早日开工，中山市已为其预留了线位走廊和建设用地，对走廊带周边用地进行了规划控制，同时还规划建设5条与其衔接的高速公路。
深中通道一旦落成，哪些楼市板块最先受益？中山的房地产市场又将如何改变？记者深入探访深中通道的中山路网布局，为您先行描绘各镇区楼市可能发生的巨变。
翠亨新区、火炬区沿线：或成中山最火楼市板块
举全市之力兴建的翠亨新区，正在借助深中通道的利好加速建设。在业内人士看来，深中通道建成之后，翠亨新区有望成为中山最火的楼市置业板块。
事实上，为了迎接深中通道建设即将带来的“深中同城”的效应，翠亨新区早已从总体发展规划、产业发展、招商平台等方面做了一系列准备。在产业发展上，翠亨新区在IT信息化、节能环保、新材料、新能源、医药制造、物流，以及文化旅游、创意创新等方面做出了规划。在招商平台上，翠亨新区根据省政府的要求，谋划一个产业合作园，定义为粤澳合作基地、粤台交流基地，在此基础上还设粤台金融试验区。
中山资深地产人士张林峰坦言，从国内各大城市的发展进程来看，新区因为汇聚了大量的政策优势，必将掀起大规模的投资热潮，楼市发展前景十分可期。尤其是深中两地房价的对比效应，也将大幅提升新区楼市的市场价值。
“目前，已经有众多房地产巨头落子新区，相信在不远的将来，这里必将成为中山房地产市场最火的区域，远超现在的坦洲、东区等成交热土。”张林峰分析道。
深圳中原地产二级市场董事总经理玉家雄也持相似观点。他认为，深中通道会给中山地产带来新一轮的洗牌以及新一轮的契机，主要是中山现在的房价还是远低于深圳，深中通道落成以后，大大缩短了深圳和中山的距离。中山房子作为深圳人度假用途，甚至作为第一居所都绝对是有可能的。
“除了成本上的考虑，中山也的确非常适合居住，密度低、绿化好、环境漂亮。相信会带动中山市特别是翠亨新区的房价上涨。”玉家雄说道。
东区、港口镇沿线：即将迎来新一轮开发热潮
根据相关部门的规划，深中通道启动后，中山城区可通过中开高速在城区设置出入口上深中通道。此外，市民还有其他两条路可选择，一是选择城区博爱路、南外环路，通过翠亨快线、规划的加十线接深中通道；二是经北外环路，通过规划横三线(沿江路)接深中通道。
这也意味着，包括东区、港口、民众在内的诸多对接路网沿线镇区，房地产市场也有可能迎来大幅升值的潜力爆发。事实上，近年来这些镇区的房地产市场，早已是众多房地产开发商的热土，近期这些开发商打出的广告，也已经将深中通道列入宣传要素。
合富辉煌中山市研部经理谢仲娟认为，深中通道从马鞍岛登陆后，会有连接线接驳京珠高速，在城区出口下。东区只需要10到15分钟就可以上高速。预计深中通道开通后，东区将凭借着较好的行政配套、商业配套、交通配套、教育配套，迅速接受深圳辐射。
作为中心城区通往广州、深圳、东莞等地的主要入口，港口镇的升值空间也备受瞩目。坐拥优越地缘优势，港口镇如今已成为中山最热的房地产市场板块，保利、中信等房地产龙头纷至沓来，各大全新的商业综合体也在火热的兴建中。而目前港口的住宅均价仅为4500元/平方米左右。
港口保利国际广场相关负责人表示，作为中山北门户的央企品牌大盘，保利国际广场将成为深中通道落成后最大的受益者，全面承接大桥建设利好，未来也是中山目前在售的唯一直接连接深中通道的百万央企品牌大盘，配合中山最大型70万平方米商业圈，升值潜力无可限量。
【专家观点】
“中山工作深圳生活将成常态”
中山目前楼市均价在每平方米5000元左右，无论从环境、区位还是经济发展水平，从楼盘小区规划和户型设计等各个方面考虑，毫无疑问，目前中山市的房子是珠三角9个市中性价比最高的。
中山立城虽不足千年，但凭借名人辈出的深厚文化底蕴，成为众所周知的文明城市、宜居之都。相比之下，高房价让很多的深圳人疲惫于奔波的快节奏，而向往休闲宜居慢生活。随着深中通道规划的加紧落实，中山有望成全深圳人的“都市购房安居梦”，进而向常住型城市转型。
——中山市经济研究院院长梁士伦
【路网规划】
5条高速公路与深中通道衔接
中山已经规划5条与深中通道衔接的高速公路。5条高速中的“中山至开平高速公路”，其主线起点与深中通道高速公路直接对接，路线从东向西经火炬区、石岐区、西区、东升、沙溪、横栏，新会大鳌、睦洲、三江、双水，台山大江、水步、白沙，开平赤坎、塘口，恩平沙湖等镇区，在凤山接开阳高速公路，与鹤开高速公路对接，主线全长约130.7公里。
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