张家齐：各位搜房网友大家好，我们今天在这里举行京西“加速度”——门头沟区域价值论坛。今天的嘉宾阵容非常强大，首先我自我介绍，我是搜房网的张家齐，今天来到现场的嘉宾我给大家介绍一下。首先是我们敬爱的北京市房地产协会秘书长陈陈志。

陈志：大家好。

张家齐：坐在我旁边的是我们融创中国北京区营销中心总经理楼艳青，这位是金地集团华北区域公司副总经理遇绣峰，旁边是远洋地产营销负责人徐海伦，然后这位也是我们新调到华润集团的华润置地北京大区营销管理部总经理兼品牌总监王简。今天还来了一些我们媒体的同行，刚才陈秘书长说大家要参与进来，大家先做一下自我介绍。

凤凰地产新闻中主编黄萍。

人民网吴振国。

网易地产中心新闻主管韦学精。

中国证券报要闻采访主任助理费杨生。

安家执行主编孙建军

张家齐：我们进入今天论坛主题，今天我们核心话题就一个，就是北京西部门头沟区加速度的主题。我们聊的线索是昨天、今天和明天，速度这个话题我们首先是从交通的角度切入比较直观，我们在活动之前做了一个调查，算了一下有一个时间的概念。现在我们从中关村到门头沟的速度和从金融街到门头沟的速度会超出很多人预期，我们猜一下，从中关村海淀黄庄那块到门头沟开车是多长时间？

陈志：到门头沟什么地方？是过河还是到西山艺境还是？

张家齐：咱们就到西长号壹号。

陈志：一个咱们可以走长安街，也可以走到头再绕，我们可以走阜石路一直到头过河，马上就到。从时间上来说，我走过，三十分钟，一点问题都没有。

张家齐：那么如果你开车的话？

记者：我开车十多分钟，走西客站五环。

凤凰网：我之前去的时候很远，一个半小时，后来有一次去西山艺境半个小时就到了，出乎意料。

张家齐：你从哪儿去的？

凤凰网：复兴门。

张家齐：这边的媒体朋友呢？

中国证券报：我去过另外一个项目，上次是从公司走的。

网易：我很少去那边，估计也就是从五棵松走，还去了另外一个地方转了一下。

网易：我去门头沟之前觉得是很偏远的，后来有一次觉得很快。我开始去的时候没有在意，回来的时候一睁开眼就到西四环了。

张家齐：这个时间基本是比较客观，我们看了各个地方，从东到西，或者中关村等等到门头沟的距离，答案怎么样，请各位评一下，现在什么情况？先从楼总给大家讲讲你的点评。

楼艳青：因为门头沟区域没有去过的人觉得很远，大家的心理距离感受可能觉得很远很偏。但是，实际上去完了以后所有人都会感觉，包括像西长安壹号的人也是说，太快了，二十分钟就到了。徐主任他们也是说没超过半个小时，所以门头沟确实实际感受比心理感受好，那么现在的西山艺境也好还有融创的西长安壹号销售情况也非常好。西长安壹号从排号来看也是非常好，客户只要来过就知道门头沟确实非常好，从环境和距离等等，还是自然资源非常丰富的地方。他已经形成了三横两纵一轨道的格局，大家知道已经开通了莲石路和阜石路，他从来不堵车，真的是就十分钟就直达了如果2017年的长安街沿线再开通的话，对于门头沟来说，都是包括物业和区域价值会有提升，因为长安街是中国国脉的一条大道。然后两纵就是五环和六环，最主要的就是明年通车的S1号地铁线，因为从门头沟道义苹果园就十分钟，所以你要在门头沟去过的人就发现，30分钟通达北京所有的金融街、中关村等等的商圈，所以在这个区域生活的人来讲，既享受了门头沟自己的生活、教育资源配套，又享受了北京周边的区域配套，所以对门头沟区域我们也是非常看好，也是最近一些开发商集中进去的区域，因为开发商的眼光更有超过以后前性，对区域价值更敏感，所以未来我觉得门头沟会越来越好。

张家齐：感谢楼总把今天的内容做了剧透，我们还是通过交通来说，我觉得可能遇总想补充一些东西，因为门头沟这一年多的时间发展特别快，开发也特别快，尤其是基础交通这块，大家可能都不知道一些细的东西，三位可以做一些补充。

遇绣峰：其实刚才楼总已经讲清楚了，从城市的接驳性，把门头沟这样一个非常重要的地理位置和交通位置很好的呈现给大家，那么这里面西边有个特殊性，就是因为北京的地貌，西部的山脉。大家如果看到北京地图会发现，北京的西五环西六环的距离应该是差不多东边东五环和东六环的二分之一，他本身由于受到大西山山脉的影响，西部的交通位置和可开发用地非常少，这也就是为什么我们看到西部有这样一个非常立体的交通网络。因为历来西山就是大西山的板块，会打破原来早期的城镇化发展中片区型的概念过强。尤其长安街延长线打通之后，门头沟和整个西部会成为一体化的价值，这个是看得比较清楚的。

张家齐：西部交通的特点会让整个西边变成一个整体，包括西山这块。

遇绣峰：对，因为他地理环境和未来环境太稀缺了，未来没有无限供应的可能性。我记得有一个数据，是门头沟的面积有百分之六七十都是山地，真正可用于开发的商业用地只有30%，所以未来门头沟的价值加上整个交通形成的价值还是非常凸显的，能看到这样的城市格局这样的规划对于门头沟区域的发展是显而易见的。

张家齐：那么徐总从您的项目看有什么可以补充的？

徐海伦：现在其实门头沟的一个优势在于它有两条路，莲石路和阜石路，这两条路是快速路，而且有个特点就是不堵车。原因在于西部他在北京规划中还是控规比较严的，容积率比较低，所以二环西三环可以看到，他的楼的密度比较低，那么交通流量就会小很多，那么门头沟就不会出现京通快速的压力那么大。另外有长安街西延线，是直达门头沟新城的，因为我们远洋和华润的项目都在门头沟边上，这改善了门头沟的中间这块，西长安街是明年就开通了，开通以后那就不是门头沟概念了，其实就是城区了。而且我个人是觉得门头沟是离城最近的一个区域，而且它的人文和自然景观最好。因为我每年都去潭柘寺，过去比较绕，现在有莲石路以后，尤其是修了高速以后非常快，我住东三环，我快的时候有一次开到潭柘寺也就是40分钟就到了，没堵车还挺快。另外就是我们公司应该在石景山开发了很多年，所以那边比较熟悉，门头沟在我印象里一直不是郊区的概念，是城镇的概念。还有首钢搬迁以后，这个区域的环境和交通的便利程度已经超过了北京绝大部分的外围区域，可能是北京最宜居的区域。

张家齐：徐总的观点总结一下，就是门头沟区是北京城八区里离北京最近的，而且他以后特别堵车的可能性也不大，所以规划质量是比较高的。

徐海伦：后发优势比较强。

张家齐：那么在座的各个房企的代表，我去的最早的是华润的项目，华润对稍微早一点的门头沟的情况和变化对比会感受比较清楚一些。

王简：对，华润第一块项目是润西山，2010年的时候拿下来的，那时候阜石路还没有修好，莲石路也刚刚做，当时过去还没有这么快。交通的改变对于区域的改善，对于老百姓的出行、生活都有很大的变化。其实华润?润西山在开盘以后卖得非常好，有很大的原因就是城市距离的拉近，其实都是心理影响，大家都觉得特别远，再加上首钢还在，这个对大家心理影响非常大。随着两条路修通以后就把大家的心理距离拉近了，以前的客户都觉得门头沟非常远，中间隔着一个石景山。石景山是一个屏障，把门头沟和北京城隔开了，这两条路修好就把这个心理给打破了，对于客户和门头沟的居民都是好事。交通的改善实实在在的发生了变化，同时刚才我提到了，石景山现在来说，我觉得已经消失了，或者已经成为了共融的概念了，过去是因为交通的原因不好。但是现在呢，在我们的客户当中，这两条线贯穿了西三环、西四环一直到西六环，所以我们从地图看，我们有一大部分客户是来自于石景山，我觉得是实现了门头沟跟城区的连接，另外在人群上也有变化，可能除了当地人买房还有高知人群，因为他们有车，随着交通的改善，现在我们其他客户也开始看好这个区域，随着S1线修通，我们会感受到更多的便利和福利。

张家齐：王总重点强调了心理距离的概念，陈秘书长听了这么多，您觉得现在购房者应该怎么看待心理距离和实际距离？

陈志：其实我们现在城市，作为北京而言，我们现在他的边界是往六环看的，南边已经过了南六环了，再往南可能是新机场这带还会有空间，北边到昌平沙河已经到了。东边不说，现在通州的边界土桥那带就是六环。再说西边，就是门头沟，实际上我们现在这么去画一个北京的城市的扩张的一个过程，应该说这两年土地出让带来的，非常快的一个向外的一个延伸。当然了这种延伸不是说整个的慢摊过去的，他是沿着几条路、几个关键结点过去的，比方门头沟就是以门头沟路，靠阜石路和莲石路，以后我们说打通的首钢，其实首钢还有城市功能定位，它的发展一定会带动门头沟，我们想一现在首钢发展还没有看到很快，但是他有很多的空间。我们跟首钢也有接触，觉得这个前景打通了以后，会把门头沟区和诗石景山完完全全连在一起。你刚才说速度，其实我们从土地出让的角度看，现在门头沟的土地出让的占比是8%，然后其他区的占比，我们想象通州占多少？12%，大兴多少？12%，顺义多少？10%。所以门头沟现在应该是很快的一个发展，它是这样的一个速度，也就是这几年我们看到很多非常优质的土地都从门头沟出来，包括我们看到保障房、自住房也都从门头沟产生了，其他的区位能够特别好的优质土地不多了。再加上门头沟本身六环是贴着山走的，那么我们再往西就是浅山区，浅山区才有条件，因为它有起伏，才可能做一些城市的别墅产品，要不然我们都是平的，我们在视觉上都是平的，门头沟有这样的天然优势，所以你看像华润他们很早这个产品就很受到这个，所以他会吸引中关村和石景山的客群过去，是跟浅山区有关系，因为浅山区接着向门头沟去的话，这基本上就是北京的西端了。那么其实就跟WSD这个区域的发展有关系，需要看到它在那个地方的产品出来，我们看到很多的写字楼在那边，土已经出去了，慢慢那些经济的聚集能力就会在西边，就是长安街的线上几乎没有太多可以用的，就是西边，你说时间距离也好，只要拉通了距离并不远，原来啊我们觉得远是因为要绕过首钢，现在直接穿过自然就很近了。

张家齐：秘书长说的核心点就是交通打通使门头沟和石景山成为了长安街沿线的整体板块，这个概念跟以前比是差别非常大，要绕过一个地方去另外一个地方就变成偏远，但是如果沿着长安街长驱直入那这个感觉就完全不一样了，感谢秘书长给我们起了这个话题。WSD的官方解释是首都西部综合服务区，英文缩写，这个是继朝阳的CBD，石景山的CRD之后又一力作。大家就关注这个概念了，这个WSD还有CBD还有石景山的CRD，如果按照交通看，他们两个可能重合为一体，那么楼总您来解释一下，有些资料您可能详细一些。

楼艳青：我先说CBD，我记得2003年我们开始卖金铂金花园的时候，我们就跟所有的客户说CBD的概念，那个时候真的华贸那边还是一片菜地呢，真的是这样。然后你说十年以后，现在去看华贸中心、金地中心、万达广场那一片真正的CBD就呈现了，所以大家在北京一定要有想象力。CBD在长安街的东边，WSD是在长安街的西头，所以再过十年一定会形成东有CBD，西有WSD，因为他的投资规划，包括首钢搬迁，很多东西政府都是大刀阔斧。2011年就投资2900亿去打造，所以有机会大家看看规划图，还是很震撼的，包括未来的写字楼、黄金中心、七星级酒店等等，整个WSD会出现12座地标建筑。而且整个西部来讲，我们西部也有项目，很多人对西边还是有情节的，我觉得北京最主要的一条大道国脉就是长安街，所以石景山海淀区这几大区域跟门头沟，以后肯定是连在一片的，门头沟就是未来的主城区，这是一点未来的发展。第二，从整个城区板块看，没有任何一个区域能和门头沟比，到后面他已经是山了，所以门头沟这个区域未来的发展一定是非常有潜力的，因为我自己做过金地铂金花园，从没有CBD再看现在CBD的呈现。当时有一个丹麦的朋友，我带他去CBD那边试看，那个朋友就说，这才是曼哈顿，因为在他的感觉里，中国还是没有那么繁华、时尚的地方。他来了以后真的是，那种反差真的是可以用日新月异形容中国的发展，尤其是北京。所以要不了多少年，这个WSD一定会成为真的是可以跟CBD抗衡的西部综合服务区，这肯定不是一个概念，肯定是能够呈现的。因为长安街延长线的打通，对整个WSD的规划和实际呈现都是起到了最好的贡献。交通是第一要素，交通通了什么就都通了。

张家齐：这个比较让人觉得期望值比较高，然后遇总在笑，您觉得这个期望能实现吗？

遇绣峰：我们在北京从1997年就开始做地产，这十几年时间我们见证城市的无论是片区的变化还是城市的变化。对于门头沟的WSD的概念是毋庸置疑的，就像楼总讲的当年我们在CBD，那现在看是三四环很近了，其实2000年年初CBD就已经开始规划，当时有很多的厂，有一个夜光杯的葡萄酒厂，都是华贸那个化工厂。

陈志：北京酿酒总厂，然后华贸那边是热电厂。

遇绣峰：你想那个时间CBD的位置都是工厂，今天发生这种翻天覆地的变化，这个都是在伴随着中国的经济高速发展，北京也是中国独一无二的城市，是有很强大的经济和产业的支持。现在我们的WSD的概念为什么能提出来？其实北京看这个格局就是东边有CBD，西边整个有金融街、中关村。那么现在随着整个经济的发展，这两个区域其实外拓的发展空间是比较小的，尤其是现在互联网、IT的新经济发展阶段，实际上从中关村发展，北京的西边用地很紧张了，所以他需要经济发展的外拓区域，所以当区域发展能够与经济有紧密相连的时候，我们对它的发展就是毋庸置疑的，这十几年的北京的城镇化进程见证了这样的发展，那么从我们的项目看，我们都有回忆，当年来这的时候怎么样，现在又是怎么样，所以像我们这些比较大的企业，基本上当时拿地的时候，都是更早的去一个区域做开创项目，包括去亦庄啊，当时亦庄的状态跟现在不可同日而语。所以这个片区的发展都对我们对门头沟WSD的发展充满期待，而且它的发展会很快，应该在五年左右会有呈现。当时我们做西长安壹号的时候也是公司的战略性拿地，因为对于这个片区的发展我们非常看好，而且项目又有一定的周期，所以是很有期望值的。

张家齐：遇总比较强调时间，五年之内触手可及，这个现实是毋庸置疑的。

遇绣峰：这个主要是经济支撑是它最核心的动力。

张家齐：其实当初做CBD和现在做新的城区，WSD，其实有一个城市发展的大背景，这个背景可能跟CBD当时的环境，现在已经发生了很大的变化，我不知道徐总怎么看？咱们现在城市发展的大的方向和变化，对于WSD五年之内能不能达到预期？当时CBD可能有他城市发展的需要和导向，比如你从政府的导向看是大，从政策方向看，这个概念政府的支撑力度怎么样？会不会五年之内是可以的？毋庸置疑的？

徐海伦：您提的是WSD能不能在五年以内有一个实质的发展，当然是肯定的。因为远洋总部就在北京，我们对北京市场了解比较深刻一点，而且我们一直在北京开疆扩土，一个项目的发展无外乎就是天时地利人和，天是政府，地是区域，人是开发商。门头沟这个区域，首先这个概念是北京政府提的，北京政府是一个比较靠谱的政府，他发展的几个区域新城都非常成功，其实今年远洋在北京区域，昌平的未来科技城也做了投资，包括门头沟新城也做了投资，就是在北京这些预期都会进行，这也是北京跟其他城市不一样的地方，这也是为什么目前的开发商都倾向于在北京发展的原因。现在北京提的概念还没有说哪个不成功的，只是政府什么时候开发的问题。那么地利呢，说我们们透过远一点，其实根本不远，它已经是城区了，三年之内我们的房子起来以后那就是纯中心的概念，完全连在一块，现在门头沟还没有发展起来的原因是因为政府之前地的供应非常少。我们公司一直在关注门头沟的发展，包括石景山，但是发现石景山这几年就出了一两块地，之前就是华润的用地非常稀缺，我们是非常看好的，只是没有供地。那么这次因为搬迁啊等等可以大幅度开发了，现在应该来说门头沟是北京政府的一个区域发展重点，所以WSD不管是什么几年，只要地拿出来了，由这个负责任的企业，一流的房企，我们从品质和项目都是比较高端一些，这样对这个区域的打造呢就会有后发优势，那么门头沟新城的宜居性、便利性、商业价值会非常高，我还是非常看好这个区域。

张家齐：根据徐总的经验看，这个地方不管建什么，政府的决心大家是能够看到的，开发商其实是有一个避险性，那么华润也是比较早就进去了，您有没有什么概念可以分享一下？

王简：我们刚刚进驻的时候在提CRB，就相当于石景山还是一个桥梁，能够把这个区域实现共融，华润当时进驻这个板块的时候也是还没有这些打算，刚才大家提到的北京的规划长远看是注重发展西部、南部、东部这几个区域，其实在过去的五年、十年中，北京的东西南北发展得确实不均衡，包括政府的投入也不均衡。但是这些年提出了发展南部的概念，西部也有WSD的概念，其实就是看政府的决心，在北京市打造的这个金融概念，当时华润进驻的时候也是看到了这个区域的价值洼地，相信未来的升值潜力会更有优势。那么这些年看中了几点，第一就是土地稀缺性，门头沟适合做住宅的土地确实非常稀缺，像华润西山就是一个半山别墅，是运用了这样的自然资源打造一个不一样的产品概念，这样的半山概念，我相信在全国都做得不错，所以这样的概念它改变的不光是你居住的格局，可能是人对于生活的向往，是对于未来生活情怀的追求，这是一个当时想的怎样利用西山的资源，把土地价值最大化，做出市场稀缺的有价值的产品。第二就是们透过区域的生态概念可以关注，他是生态涵养带，我每次从城区到门头沟都要深吸几口气，雾霾确实是很小甚至是没有。未来无论是我们的刚需还是高端客户，对于这种追求应该是第一位的，包括旅游资源的开发，原来我们潭柘寺啊等等，这些随着生活方式的改善，大家愿意自助游，大家有了新的认识，这也是创造价值的。第三就是无论是金融还是资产这块，都可能形成我们未来产业的一个很好的环境，刚才提到为什么叫服务？可能除了产业还有自创的优势，现在随着时代发展还有一个优势就是文化环境的改变，随着土地的稀缺概念，随着开发商进入，我们高端的人群也慢慢的来到了这个区域，所以无论是产业还是高端的人群，都会改变这个区域，这些东西政府和开发商都很看重，一是对于WSD的板块形成，另外是区域经济的发展，人民生活的改善，这个对于大家都是认可的事情。

张家齐：这个产业的进入可能会对于区域优势有进一步的发展，那么这个陈秘书长怎么看？他现在定位的是服务业，服务业在北京目前看是什么位置？在新城区发展服务业前景怎么样？

陈志：这个问题把我问住了，因为没有琢磨过它的定位，在门头沟区域或者WSD以后的布局，没有特别深的关注，但是我觉得从北京的整体的发展角度看，服务特别是服务业三产，北京是核心，没有其他的。比如我们房地产算不算三产？算，金融业算不算？算，很显然，如果把这些都归入第三产业的话，那必然房地产和金融业都是很重要的带动性，那么从北京的经济贡献角度来说，金融房地产是北京最重要的两大支柱。从这个情形上看，未来北京还不可能像其他城市一样已经过剩了，我们现在觉得有很多问题，在制约我们，我们最近也和政府做了很多的交流和判断。其实也在提，比如区域发展，我们看到是土地出让比较快，占比比较多，很踊跃，政府的动作其实有，但是和我们想象不太一样，当然政府有难度，咱们也要细节。但是比如说我们说首钢这条路，已经说了很长时间了。如果说首钢的整个厂区的打造，这对于我们门头沟区域和西部的综合服务区的带动性是非常强的，如果这边老是，因为我去厂区里转过，很多文化创意很多，但是还没有真正进去，所以这个带动也不是很大，所以我们也跟政府提，我们会有很多的地标建筑在这。但是在一些地方政府招商的时候，会给我们企业做了很多捆绑，我们也呼吁政府给我们松绑，比如你必须要招进世界五百强的，你必须整层卖等等，往往这些政府的要求他想法很天真，是希望你把最好的企业给我们吸引到门头沟，或者吸引到我们的区域来，把税收留给我们，但是往往有时候违背了我们发展的设定。所以如何做好服务，包括如何快速的把政府要做的投入下去，这是需要我们呼吁的。那么企业我们看到，很多大型企业都在门头沟区域了，我们看到资料显示有很多的企业招商进去了，像刚才在座的这几个开发商，还有很多的开发商。现在我们也看到一到九月份，门头沟有几个盘，首先西山艺境也是前二十的盘里头，这个销售占比，我们讲纯商品房的销售是一个比较慢的过程。那么西山艺境这样的一些相对来说价格偏高一点的改善盘，咱们不能说比较高端，改善盘反而销售得很好，就跟他们整个的区域区位有特别大的关系，所以我们觉得门头沟的前景应该说是没有问题的。如果把我们政府的工作做到位，把首钢迅速打通，把服务迅速做到位，那么房地产带动北京的经济来说，毫无疑问是非常重要的力量，所以我们非常看好房地产的贡献。现在看北京市，包括来的时候我们也聊会怎么样？现在我们只是猜，也应该说政府也做了很多准备和调研，现在看这个市场，我们年初到现在，我们的判断是不很坏，但是我们把这句话翻过来说，从整个的税收这个角度来看，其实政府这个层面也不很好，所以说明年存在着许许多多的变数，那么更多的可能会利好于房地产企业，利好于房地产市场。因为我们看到，四中全会的要求，一切叫依宪执政。那么《宪法》提出来的很多要求我们不能违背，比如我们自由的迁徙权，自主的财产的处置权不能限制。那有很多，这需要给政府一个消化机会，依法执政的主体是谁？是多个主体，特别强调了政府要依法执政，而不是我们老百姓，我们老百姓和企业叫遵纪守法，政府要依法执政，所以这个角度看，可能明年还真是会有很多的利好的东西，包括我们现在看到的一些不太有利于我们行业发展的东西，可能会逐渐慢慢慢慢的去掉，我们只能是判断、猜测，所以我从这个角度看对门头沟区域是一个机会，一旦西部服务区发展起来，这对门头沟就是很大的带动和提升，现在西部几乎是没有地了，像潭柘寺镇的地，按照规定的说法都是限制开发区，但是现在应该说这是离城最近的山。

张家齐：那么门头沟有哪些比较好的资源？

陈志：你像永定河，这个河应该是北京最重要的一条河，现在好像是有水了，一直过到长辛店再往南都有水，通州大运河是有水的，北京没水是不行的，两岸环绿给我们城市的空气，这是很重要的。还有潭柘寺、戒台寺，必然是这样，包括里面各种各样的奇松，门头沟有很多的资源，像三家店的水库，过去没有门头沟像现在这样繁华的时候，那里还是一个自然的风景旅游区，再加上我们能够看到的政府已经把所有的数百家的全停了，而且政府非常重视这个区域的危旧房，我们叫棚户区改造，这个区政府是非常重视的，所以这些条件的改善，包括我们的环境、路网，包括我们和城市之间的联系，S1线一通就是10分钟，所以这个应该说无论是它的环境、它的交通再加上配套，这个区域应该是非常非常美好的前景。有些区域是属于已经发展得相对集中了，但是这个区域还是有价值的，有很强的后发优势。

张家齐：那么最后一个点就是最后的四个字，后发优势，这可能把刚才带出来的自然资源重新盘活了，注入了新的价值，可能正是这些价值让开发商看见了未来的潜力，所以可能最近一个月左右的时间，能成交地的地方门头沟算一个是吗？

陈志：咱们现在门头沟有，还有丰台，东部已经没有什么太多的地了，你只能看到零星的两块，顺义新城，估计以后地会越来越少，其实我们很多媒体都关注了这样的现象，就是我们的住宅用地，我们过去叫三分天下，其实住宅的比重当中，住宅占整个土地出让的比重在下降，那么在这样的一个下降状态下，商品房的用地又被60%的自住房给占了，就是纯的商品房不到40%，从这个角度上看，未来纯商品房的供应是稀缺的，没有特别好的区位，如果有完整的区位，交通又便利，应该说它的稀缺性会显示的很强，再加上北京的调整，不可能总是供应这种土地，毕竟北京的保障压力很大，前几天北京政府也说了，以后的保障房不看收入，就看有房没房，你有房就可以申请，但是能不能给你还是另外一个方面，我们政府会更多的精力用于保障房的投入，所以商品房全要靠市场。昨天住建部的霓虹在新闻发布会上说了这句话，以后政府就做保障，市场的事让市场按规律干，所以这透露出了国家的思路，所以我们应该说又赶上了一个非常好的契机，所以如果说我们的企业和媒体能够有远见，能够把我们的市场能够勾画的描绘的，甚至是给我们的消费者更多的信心的话，我想我们的市场应该是很好。

张家齐：现在西边的市场以你的印象怎么样？

凤凰网：我们当时路没修通的时候过去，就觉得很远。现在路修通了以后，因为我也买了车，去门头沟和石景山等等是非常方便了，我前一段去了西山艺境的项目，我就觉得确实门头沟那里的资源非常少，生活条件非常好，山和水包括周边的灵山啊戒台寺等等，环境非常好，又离海淀很近，所以我个人非常看好，和东边不同，那边是养生养心的好地方。

张家齐：她比较注重养生。然后人民网从你的观察角度看，你应该是比较关注土地的情况，现在你觉得西边的土地出让的情况，现在新闻有点多，你有没有关注？

人民网：土地越来越的贵，这是不可逆转的，谈我个人的感受吧，因为我感觉京藏的路非常堵，堵车的时间应该是6点40左右开始，但是9月1号开学以后6点20就进入这个状态了，非常明显，而且堵的程度也不一样，那个交通指数可能是七或者是八，然后最近南六环跑得有点多，对京开的高速非常绝望，那个大车特别特别多，交通很容易就瘫痪了，但是西边门头沟完全不一样，他两条快速路，而且都是不收费的，这个非常难得。我有高峰期去的时候收非常少，这让人非常意外，而且西边的人口密度也不是那么高，之前对西边的建筑印象就是非常高，非常神秘，像西山艺境等等，就感觉非常的神秘和高端。今天上午我去门头沟看了远洋新天地，包括咱们的西长安壹号，这两个项目就在马路对面，业态也比较相似，所以我感觉门头沟一定会迎了一个比较新的时候，有点像前两年那个比较火的区域，肯定会带来很大的冲击和震撼。但是我就有点担心以后门头沟楼市起来以后会不会对这个区域造成一定的变化？就是更堵了等等？但是现在门头沟确实是非常的有优势，路网打通了以后更明显。再说1号线，这是属于国家最重要的线路，有个最大的优点就是几乎贯穿了北京所有的网线，这是非常大的优势，长安街的优势就不用说了，那是整个中国人最亲的一条路。

张家齐：人民网提的观点里我印象比较深刻的就是大开发商的聚合效应，这个想象空间非常大，甚至让人有担心。

陈志：他们几家都在这，你就能看到五年以后这个地方的状况，如果只有一家咱们还得再等等，因为一家的力量还不够。

张家齐：另外三家媒体呢？

网易：我记得我是年初的时候，我们公司一个小姑娘住在五棵松那里，说买不买？我很诧异，因为我对门头沟不了解，我说多少钱？她说两万六，我说门头沟怎么那么贵？然后这个月的17号，出了门头沟的两块地，自主商品房是两万二，百子湾也是两个万二，这是什么概念？南四环的丰台也是两万二，就是政府对于这块地的价值是有期望的，已经到这程度了，我觉得他未来推进的决心是蛮大的。

张家齐：你对于房价比较关注。

陈志：现在的房价知道多少？

网易：像现在就是偏高了的改善，是比较高端的项目。

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