记者昨天在平谷区两会上获悉，平谷线轨道交通初步规划方案已上报，最快2015年底即可开工，线路有望途经河北三河、燕郊，最终延伸至天津。

　　据平谷区区长姜帆介绍，2015年平谷区将推进交通一体化建设，加快轨道交通建设进程。目前轨道交通平谷线规划方案已上报国家发改委，国家发改委正在组织专家论证，平谷区正在等待批复，希望项目建设越快越好，力争2015年底或2016年初开工。在平谷线初步规划方案中，平谷站规划设在洳河西岸。由于这条轨道线路较长，将采取大站快车的方式，预计7公里左右设一站，以达到每小时150-160公里的快速通行目的。届时平谷区居民有望半个小时就能“进城”。

　　目前平谷线初步规划考虑经过河北三河、燕郊地区进入平谷。另外，上报的轨道交通规划方案里还包括一条从天津蓟县到天津市区的轨道线路。通过与天津协商，还有望最终到达天津市区，并与平谷线衔接，实现三省市互通。未来，几地公交网络也将实现互通。不过目前上报的方案还只是初步路线，尚未最终确定，票价问题也在研究中。

　　>>规划

　　平谷站拟建公共交通枢纽

　　平谷区打算与平谷线同步，在洳河西岸的平谷站建设一个地区性大型公共交通枢纽，以解决省际交通不便的问题。

　　这个公共交通枢纽规划建设成集轨道交通、公共交通、长途客运以及小汽车为一体的集散式交通枢纽，使居民无论是去北京城区还是去天津蓟县等地都可以换乘。其建成后将使省际客运更为便利，满足京津冀一体化中的“公共交通一体化”需要。

　　另外，平谷区还要打通一些断头路，拓宽部分道路，通过交通的互联互通，为京津冀协同发展创造条件。

　　如果这一方案最终被采纳，也将是北京市轨道交通线路首次进入并穿越河北地区。这将构成一个轨道交通的大动脉，将这几地通过交通互联互通的方式联系起来，也更有利于三地的协同发展。

　　由于燕郊地区居住着30多万在京工作的人员，如果平谷线能通过燕郊地区，对这一人群将是重大利好消息，平谷线也因此备受瞩目。(记者赵鹏)

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