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爱贝云计费丘越崑：帮用户养成线上计费的习惯
2015年6月18、19日，夏季世界O2O博览会在北京国家会议中心举行，会议期间，行业主流媒体对本次参会的重要嘉宾进行了专访。
》》》以下是采访实录
Q：各位媒体朋友，大家好！在我身边的是爱贝云计费的丘越崑先生。丘总在移动计费领域拥有大量的经验，您认为用户已经养成线上计费习惯了吗？
A：大家已经习惯使用线上支付的行为了。近两年一些比较传统的互联网公司都在疯狂地开始电子化，红包就是非常典型的案例。中国目前的交易总量很大，到明年6月份，目前为止在线上，或者是在微信端的交易规模将超过地面端。使用手机作为支付工具和账户载体，作为在现有场所替代传统的支付方式正在成为所有人都在接受的方法，而且还在加速发展。拿微信来说，一个月的新增用户量在3000万左右。
Q：前不久看到一条新闻，丹麦可能会成为世界上第一个没有现金的国家，主要是以信用卡和移动支付为主。在接下来一段时间，移动支付的趋势会越来越明显。台下的媒体跟我有一样的困惑，爱贝云计费在支付环节中起到的作用是什么？有没有比较形象生动的案例？
A：我们的工作是帮助所有的无线互联网开发者用更低的成本、更短的时间得到更有安全性保障、更有服务能力的交易支撑系统。我们的工作是将云端的交易支撑系统，包括收款、计算和公共服务，在云端提供给客户。有一点像在传统超市帮他们建设收银系统公司，只不过他们是实际的设备，而我们专注于云端的能力。我们在中国耕耘了五年，是数字云的最大平台，已经服务过2.5亿用户，合作客户大概在5000家左右，每个月还以很快的速度增长。目前O2O的垂直领域都有特定的交易解决方案，比如电商的核心是担保交易，这是支付宝的核心。微信支付的核心是个人账户之间的快速转帐，红包就具备这样的特性。在地面商业的环境中，它的需求还有新的特性，比如将小高频的业务电子化，传统方案就不适合，或者是比较低效。我们现在是发挥计费体系的优势，用户只需要计一下账单。在高频的区间，它特别适合，比如线下停车、快餐、加油，特别适合用计费的模型进行替换和改造的。除了服务游戏之外，还服务于线下高额小频服务特征的O2O场景，我们会提供专业的服务方案，让用户的最终体验更好。
Q：刚刚您提到停车，也就是我不用每次都支付一次，而是一个月或者一个季度结算在一张凭证上。
A：对，就像信用卡一样，我把你的账单全记下来，我根据你的信用周期和信用评级来操作。你的支付已经被取消掉了，不需要带一分钱。以后车主在开车出门的过程中，停车、加油、车后服务、缴费，全程都是电子化的，跟车有关的事情，就可以不花一分钱，全部在后端处理。
Q：对用户来说非常方便，对你们来说要打通很多的供应商。
A：我们现在有两个策略。一是欢迎设备供应商和场所跟我们对接。我们现在做的事情，在云端有一套完整的计费服务体系，跟线下的公司进行对接，最后是把全流程打通，用户不需要再带现金。还有一些有趣的模型，比如组合营销的方式，让用户获得价格的优惠。
Q：爱贝当然会充当很多角色，担保的角色是不是也由爱贝承担呢？
A：我们会跟行业的征信公司合作，也有自己的数据。我们在云中有大量的行业积累。由于线下的场景有一些前控制的节点，跟用户的手机捆绑在一起。你开车不可能跑到50公里之外去加油吧。客户周围5公里的合作伙伴都是我们的客户，这比银行的征信系统更好。
Q：这更能真实的记录一个月在移动支付上付出了多少。
A：刚刚你说电子凭证是这样的，我们正跟WOO一起合作制定交易电子平台标准，这个手段可以把这个领域中所有的跟O2O有关的交易过程的凭证进行标准化。现在用户通过一个统一的接口，可以知道你在线上所有平台上发生的所有交易。大家以前所有的APP和O2O服务都是独立的，用户了解自己的消费情况是有难度的。如果有一个平台将用户的账单归结在一起，用户就可以清晰知道自己的消费记录，这些数据也可以非常好的用于用户的征信。
Q：公司的营收模式是怎样的？是在供应商这边，还是在用户这边。
A：我们是Saas服务企业。有两种服务模式，第一种是定额的。第二种是把能力提供给他们以后，根据交易流量，在中间抽取佣金。
Q：跟政府有合作吗？
A：我们正在跟政府机构和大型的物业集团合作，将小区的交易电子化。北京现在的限行以后不是采取强制手段，而是经济手段。在新加坡的公路上侧有一堆的传感器，你出行的时候，高峰拥堵路段的价格跟低峰路段的价格是不一样的。随着中国的经济发展，新的科技手段会带来很多的场景，我们是一个云能力的公司，我们跟他们继续合作就好。
Q：这是一种政府购买模式吗？
A：我们现在谈的都是技术方案，我们是纯粹的技术方案提供商。
Q：采访就进行到这里。
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