12月30日上午，许永军与招商局集团董事长李建红、总经理李晓鹏和招商蛇口董事长孙承铭共同走上了招商蛇口在深交所的敲钟仪式台。招商蛇口是由原招商地产和蛇口工业区公司合并成立的新公司。
合影时，这位刚被任命为招商蛇口的总经理，站在最左侧并不起眼的位置，随后才被李建红招呼到舞台中心。台下本准备抛给他的问题，也多由对地产业务更为熟悉的孙承铭代为回应。
半个月前，许永军的名字在地产界并不为人熟知。12月9日，出现在西安“招商物流西行货运专列”首发仪式上的他，职位还是招商局物流集团总经理。
12月17日，招商地产的一则公告落定了空缺4个月之久的招商地产总经理人选，许永军浮出水面。12月30日，招商蛇口正式登陆深交所，同日发布公告称：聘请许永军为新上市平台——招商蛇口首任总经理。
52岁的许永军成为了这家总市值1800亿的A股上市公司的掌舵人，此时，资本市场人士对其态度仍是：不熟悉。并有质疑声音指出，出身物流系统的许永军，此前并没有地产行业的从业和管理经验。
对 此，招商蛇口董秘刘宁称，集团内部作此人员安排，是为了顺应招商蛇口业务架构的变化，“希望投资者、资本市场和媒体逐渐接受我们是一个多元化的公司”。多 元化即去地产化，上市后的招商蛇口定位于“城市综合开发和运营服务商”，主打社区开发、园区开发和邮轮产业三大核心业务。
知情人士告诉经济观察报，许永军在招商物流工作15年，成绩有目共睹，其从业经验与招商蛇口主打的园区开发与运营业务息息相关。
12月30日，历经8个多月的重组，招商蛇口终于登陆A股资本市场，股票代码为001979。作为国内首例A、B股同时转换为A股的案例。
招商蛇口当日上市震荡下行，最终报收23.18元/股，跌幅为8.38%。招商蛇口公告称，招商局集团于首个交易日增持公司股票25.35亿元，占公司总股本的1.5064%。
新舵手
在许永军之前，招商地产总经理一职也一直由孙承铭暂时代理。2011年，招商局集团成立地产部来协调地产资源配置，并由孙承铭分管。
后者不久后辞任招商地产董事长，林少斌接棒；两年之后，林少斌调离招商地产行政总裁和党委书记、委员职位，公司正式进入贺建亚时代。2015年8月，贺建亚被免职。
招商蛇口内部人士多以“务实”、“低调”来形容这位新任掌门人。“许永军是集团物流业务的一把手，执行力非常强，是一位实战干将。”一位招商蛇口内部人士表示。该人士向经济观察报透露，许永军从招商局系统内平调入招商蛇口，是由于得到招商局集团高层的大力推荐。
11月2日，招商地产通过国资委平台发布公开招聘总经理启事，招聘信息提到，希望在全球范围内找到一位对经济新常态有深入了解和认识的人。作为前招商物流第一负责人，许永军曾提出诸多发展新模式。
据知情人士，许永军最近的主要成绩是此前在白俄罗斯牵头运作了“中（国）白（俄罗斯）工业园”项目。今年5月12日，当时出访白俄罗斯的国家主席习近平考察了该项目。
2013年8月，当时独占市场份额20%的顺丰快递宣布与元禾控股、招商局集团、中信资本签署入股协议。顺丰之所以和招商局牵手，许永军是主要推手之一。
此外，许永军也推崇跨境电商，探索深港物流等业务。“许永军将物流业务成功在全国及海外布局，目前招商局物流也在第三方物流企业排名前五。”刘宁表示，尽管物流与地产属于不同板块，但管理的逻辑一样。
公开履历显示，许永军曾担任深圳蛇口安达实业股份有限公司所属深圳蛇口交通科技实业有限公司标牌厂厂长、深圳蛇口安达实业股份有限公司管理部主任、深圳天白安达物流有限公司副总经理。后来进入招商局物流集团，历任市场总监、副总经理、常务副总经理、总经理、党委副书记。
招商内部人士介绍，许永军学习能力强，英文很好，在招商局集团商务谈判的场合基本不用翻译。
除许永军之外，招商蛇口还公告了另外两位核心管理层人员——招商蛇口副总经理刘伟和常务副总经理朱文凯。
公告显示，刘伟和朱文凯也来自招商局内部，但均有地产从业背景。其中，刘伟曾任招商地产副总经理、招商局集团人力资源部部长。朱文凯此前曾任深圳蛇口招港实业发展有限公司总经理，并在招商地产负责过营销中心、策划中心负责人。
许永军表示，除了核心管理层外，招商蛇口重组后的团队大都来自全球招聘，加上优质的土地资源和品牌，集团协同会产生非常大的价值。
从物流到园区开发
“物流公司主要是建物流园，把园区搞活，这涉及到选址和拿地，是和房地产特别是园区开发息息相关的。”前述人士表示，外界对许永军调入招商蛇口感到意外，主要是对物流业务不了解。
招 商局物流集团官网显示，招商物流于2000年正式组建，截至2014年底，总资产达61.22亿元，营业收入67.43亿元，利润总额2.86亿元。招商 物流已经在全国72个重要城市建立了物流网络实体，目前经营的现代化分发中心面积200多万平方米，其中自建分发中心超过110万平方米。
“在拿地上，许的眼光非常精准，在全国拿下了5800亩优质物流用地。选址区位看似一般，建了园区之后都成了核心地带。”上述人士称。
许永军在接受媒体采访时表示，一带一路的“一带”当中，物流和园区是非常重要的载体。蛇口是中国第一个工业区，经过30多年的发展，已成为中国改革开放的典范，积累了丰富的产业园区开发和服务经验。
今年5月，招商局集团入股中白工业区，成为其第二大股东。该项目有工业区、有港口，是蛇口模式的一个缩影，成功复制了蛇口工业区的经验。
据了解，蛇口工业区的开发模式是港口先行，然后产业园区跟进，再形成新区。这个模式在国内复制需要天时地利，但是在海外尤其是经济并不发达的地区却收到热烈欢迎，即在已经建成的港口后面做产业新城和园区开发。对招商局来说，这是蛇口模式的另一个机会。
近年，招商局物流在开展国内传统业务的同时，也积极布局一带一路沿线国家，并在前海蛇口自贸区开展跨境平台业务。
据悉，招商局还投资约5亿美元，在中白工业园规划建设1平方公里的综合物流园项目———中白商贸物流园，为入园企业和白俄罗斯各类企业提供一站式供应链物流服务。
刘宁表示，新上市公司持有很多优质物流用地，未来将打造成产业园区的模式，“园区开发服务”将成为主流。在这些业务上，许永军在物流方面的丰富经验都将发挥作用。
一幅好牌
招商蛇口这次重组，无论放在央企改革、自贸区和一带一路等国家战略的多个范畴，都是标杆性的动作。大量资源尤其是土地资源的注入，无疑对招商蛇口未来发展奠定了令外界艳羡的基础。
许永军和他的同事们无疑手握一幅好牌。
按照此前披露的方案，招商蛇口位于前海片区和蛇口片区的土地约有500万平方米，这些地块均位于深圳自贸区内。
此外，招商蛇口还在其他城市拥有大型土储，比如20.77万平方米的深圳市光明新区项目、39.37万平方米青岛市高新区，20.36平方公里的东莞长安新城项目、10平方公里重庆广阳湾项目以及0.6平方公里首钢“中国网谷”项目。
上市前夕，招商蛇口土地储备出现了再度扩容的前景。
12月29日，国资委公布招商局集团与中国外运长航集团有限公司（简称“中外运”）实施战略重组，中外运将整体并入招商局。
除物流、航运业务整合外，地产业务的整合也是一大亮点。由于中外运没有房地产开发资格，这些仓储土地将交由招商蛇口来进行开发。
据孙承铭介绍，在整合之前，招商蛇口就对中外运的的土地资源进行过摸底。中外运在全国大约有1300万平方米的仓储用地和工业用地，这些土地很多都位于城市的核心地段，具有很大升值空间。
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