武汉楼市的火爆，已经持续了半年之久。房价飞涨的状况下，昔日“单日成交1000套”的传说，已经成了当下的常态。

  亿房研究中心统计，今年前4个月，武汉共有333个住宅项目价格上调，尤其是4月份房价普涨几乎达到了高潮，共有143个楼盘涨价，大有一种“不涨价都不好意思开盘”的势头。而记者发现，在房价近年来的“N级跳”背后，武汉楼市格局也正在悄然生变，昔日光谷、后湖、南湖三大“价格洼地”，已经摇身一变，成了如今的“价格高地”。

  在“万元盘”已经蔓延至三环外的状况下，武汉楼市下一匹“黑马”将在哪个区域诞生？综合各方面情况看，随着“20分钟生活圈”呼之欲出，汉口北楼市正处于引爆节点。

  1.现象

  区域房价10年涨3倍

  昔日价格洼地纷纷破万元

  昨日，外地来汉小伙儿陈俊签下了他人生中的第一份购房合同，以17000元/平方米的价格，购买了光谷关南园路附近的一套两居室。这个楼盘虽然地处三环旁，但价格已经超过了二环以内的不少新楼盘。

  “早半年出手就好了。”签下购房合同的陈俊表示，去年8月，光谷周边的新房均价还不到9000元/平方米，仅仅半年时间，价格就已涨了两成。陈俊说，由于未能在低价时抢占先机，使得他这次买房显得有些美中不足。

  “但也没办法，选来选去，也就在这里买比较方便了。”陈俊表示，他在江夏区阳光大道一家企业工作，选在光谷买房，一是离单位近，二是也能兼顾房子的升值潜力。因为随着高新产业的日益蓬勃，加之一大批新的市政配套纷纷云集于此，如有轨电车、光谷广场商业体等，光谷板块已经踏上了发展的快车道。据统计，光谷关山区域10年来的房价涨幅为302.7%，位居全武汉之首。从昔日的“价格洼地”变成了高地。

  近两年，所谓“价格洼地”已经消失殆尽。最具代表性的，除了光谷之外，还有后湖片区和南湖片区。2006年，后湖片区刚刚开始开发，房价还不到4000元/平方米，而到今年，该区域房价已经“破万”，其中市民之家附近的几个楼盘中，价格均在13000元/平方米以上。2013年后，南湖片区已被开发殆尽，无新地块供应，导致房价再次上涨，至今已经破万。

  业内人士表示，购房也是一种投资，对于购房者来说，看准有潜力的“价格洼地”出手，是对个人收益的一种保障。

  2.展望

  万元以下片区仅存5处

  汉口北区域增值潜力最大

  光谷、后湖、南湖昔日三大价格洼地的消失，是武汉楼市近10年的一个写照。如今，城市的土地资源日益稀缺，一有新土地入市便遭遇开发商哄抢，楼市的发展节奏越来越快。那么，下一个即将消失的“价格洼地”将是哪个片区？

  记者查阅武汉各片区房价发现，目前，武汉市房价尚未破万的区域主要有东西湖区（7100元/平方米）、沌口区（7150元/平方米）、四新片区（8500元/平方米）、白沙洲片区（7300元/平方米）、汉口北片区（6000元/平方米）。记者从武汉房地产开发企业协会了解到，在就房地产开发的程度来说，汉口北片区相对来说更具潜力。

  今年以来，四新片区的楼市量价齐升，在武汉楼市中表现抢眼，主要鹦鹉洲大桥、地铁4号线二期通车，使得该区域的交通配套设施得到了较大改善，但该区域但多数规划仍未实施，未来上涨的空间已相对较小。沌口、东西湖及白沙洲片区目前正在加快产业转型的脚步，短期内尚无明显促进其房价大幅上涨的基础。

  再看汉口北片区，区域新入市的楼盘并不多，虽然与后湖片区仅仅相隔一座府河桥，但后湖片区的房价确是汉口北区域的近两倍。武汉房地产开发协会有关人士向记者表示，眼下，后湖片区几乎已无新地可拿，就连去年进驻武汉的全国十大房企之一的融创，也是以收购现有项目进入该片区。目前，后湖片区的购房需求正开始向该片区转移，按照武汉市的最新规划，5年内，将把汉口北建设成为拥有50万常驻人口的现代化中等城市。“汉口北即将上演后湖神话。”该人士如是说。

  3.探访

  商业交通配套相继打通

  汉口北将开启20分钟生活圈

  汉口北区域的楼市现状如何？近期将有哪些楼市利好？连日来，记者对该区域进行踏访后发现，一系列的交通、商业及产业配套正在逐一落地，该区域的楼市价值，目前已有被引爆的趋势。

  从武汉大道高架驱车经过市民中心，马路一侧是后湖片区目前的楼王——晋合世家，该楼盘目前的二手房均价，已经超过18000元/平方米。再行驶5分钟，经过府河大桥到达刘店立交桥，便进入了汉口北区域。目前，汉口北区域内，均价为6000元/平方米。一桥之隔，两边的房价相差万余元，在武汉极其少见。

  记者走访汉口北区域的多处房产中介后了解到，从去年以来，该区域入市的楼盘频现“日光”，平均开盘当天的去化率都在八成以上，其中一处楼盘今年入市以来，三次开盘，三次日光，更是引发了广泛关注。记者了解到，去年10月以前，因为刘店立交桥改造并分单双号限行，汉口北地区交通不便，使得楼市受到了不少的影响，积压了大量的购房需求。而今年以来，随着刘店立交桥结束交通管制，加之汉口北东侧的岱家山大桥开建，汉口北的交通条件得到了极大改善，购房需求也被逐步释放出来。

  此外，记者从武汉市规划部门了解到，按照武汉市最新规划，由于汉口北是武汉北大门的首站，又被定义为生态宜居新城，因此，在交通配套上，还有现有的轻轨1号线外，今年10月，随着地铁机场线的贯通，汉口北地区将拥有两条轨道交通线。最迟在明年，待一系列交通配套相继完善后，从汉口北区域出发，5分钟可直达市文化中心、行政中心、塔子湖体育中心；10分钟直达汉口火车站，天河国际机场；15分钟直抵徐东商圈，20分钟可直达武广商圈。一个以汉口北为中心的“20分钟生活圈”，正呼之欲出。

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