在万科管理层精心布局了几个月之后，万科引入深地铁这一重组方案依然面临挑战。

  6月17日下午，万科A召开董事会，审议万科和深圳地 铁公司的资产定增重组预案，董事会成员最终投出了7票赞同、3票反对、1票回避表决的结果，其中华润的3名代表均投反对票，另一独立董事弃权。鉴于同意票 数未能达到三分之二，该预案是否能最后通过目前尚存争议。记者注意到，11票的2/3，应是7.326票。根据万科章程，公司在“拟订公司重大收购、收购 本公司股票或者合并、分立、解散和变更公司形式方案”等问题上，需要“由董事会三分之二以上的董事表决同意”。

  据悉，华润在前一日(16日)召开党委会，决定在次日的万科董事会上反对深圳地铁重组预案。

  万科董事会后，华润发布了书面声明称：“一切以公告为准，华润认为重组方案难以对万科有持续性支持，反而，所有股东的权益将会被过度摊薄，同时也会导致每股盈利下降较大。所以，我们认为重组方案有待商榷。”

  华润有内部不愿透露姓名的人士向第一财经记者表示，华润不认为预案通过，因没有获得三分之二的董事同意。截至发稿，华润律师依然在与万科律师就是否“通过”进行沟通。

  第 一财经记者也曾报道过，就在3月17日下午3点，万科在深圳大梅沙总部举行2016年第一次临时股东大会，表决《关于申请万科A股股票继续停牌的议案》， 最终获得97.17%赞成票通过该议案。这意味着，万科A股股票将继续停牌。然而议案通过后，万科的第二大股东华润集团股东代表对第一财经记者表示，这一 次有关万科A股继续停牌一事，华润投了赞成票，要求万科股票继续停牌。但上述华润集团股东代表也明确表示，万科与深圳地铁合作公告，没有经过董事会的讨论 及决议通过，是万科管理层自己做的决定。

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