滑腻可口，颗粒均匀的咖啡。
  印度咖啡之所以受到咖啡爱好都有的喜爱，这有几种原因，但最重要的是由于应用在咖啡豆上的一个加工过程，通常被称作“季风”(monsooning)过程。在过去，乘客或货物搭乘帆船往来印度，大约需几个月的工夫才能抵达欧洲。在运送途中由于空气湿度高，生咖啡豆的味道和颜色都有所改变，到达目的地的时分，咖啡豆已由原来的绿色转为一种奇异的黄色。
  消费者们慢慢习惯了这一点，所以当蒸汽轮船缩短了旅途的工夫之后，咖啡消费者发现消费者仍旧想要原来那样颜色和味道且受长途旅行影响的咖啡豆。为了能再 造出原来那种咖啡的风味，就采用了“季风”处理过程。每年的5、6月份，在印度的西南部会出现季风现象，因此在季风季节，人们将咖啡摊在附近敞开的特制房 子里，大约有12～20厘米的在厚度，在那几放置5天，再一遍又一遍地用耙子梳耙这些咖啡豆，以便使所有的咖啡豆都接触到当时湿度极高的空气，然后把这些 咖豆松松地装到袋子里堆起来，以便使季风可以吹透袋子。这些袋子每周重新装一次、堆一次，一共经过7周，直到咖啡豆变了颜色和味道。最后这些咖啡豆经过手 工选择，除去那些未受到“季风”影响的咖啡豆，然后装袋，准备出口。每年10月到次年2月是制作“季风”咖啡的好季节。 
  除了在卡纳塔克（Karnataka）邦之外，上好的咖啡在西南部的喀拉拉（Kerala）邦的特利切里（Tellichery）和马拉尔 （Malabar）也有种植，另外还有东南部泰米纳德(Tamil Nadu)， 以前曾叫做马德拉斯省)邦的尼尔吉里斯（Nilgiris）。
  上好的印度咖啡也被划归为阿拉伯种植园咖啡，最优等的是A级、B级、C级和T级。“季风”咖啡分为优质马拉巴尔（Monsooned MalabarAA级咖啡和“季风”巴桑尼克利（Monsooned Basanically）咖啡。印度另外也消费一些豆形浆果咖啡。
  当前，咖啡业所面临的问题是—官僚主义严重，税收过重，投资匮乏。目前，印度咖啡委员会 （Indian　Cffee Board）控制着整个咖啡业，统一收购咖啡，然后出售。咖啡以大批量拍卖的形式售出。这些咖啡被混合在一起以达到肯定的贸易数量，而这又使庄园和地区之间的差异不复存在了，因此致使很多优质咖啡的消费者缺乏充足的动力来消费独具特色、质量上乘的咖啡豆。政府于1992年曾试图解决这一问题，经过努力，在 几个优质咖啡消费区通过A级咖啡种植园的种子获得了闻名的瓦利纳吉茨咖啡（Valley Nuggets）。人们希望这能鼓励其他的咖啡种植者，因为他们中的大多数人确实渴望将自己的产品打入美食咖啡市场。

 令你神清气爽，可以随时饮用的咖啡。
  整个印度尼西亚（Indonesia）岛都出产咖啡，爪哇在咖啡史上占有极其重要的地位。
  17世纪中期，咖啡树由荷兰人引入印度尼西亚（某些官方资料认为比这更早一些）。1712年第一批来自爪哇的咖啡销到阿姆斯特丹。然而，1877年所有种植园的咖啡树均被咖啡锈病毁坏，而不得不从非洲引进罗百氏特咖啡树替代原有树种。今天只有6％～10％的咖啡豆是阿拉伯咖啡豆。印度尼西来是世界上罗百氏特咖啡的主要消费国，每年消费680万袋咖啡，大半咖啡出自小种植园，约占总产量的90%。
  整个群岛最好种植区在爪哇岛、苏门答腊岛(Blawan) 、苏拉威西岛(Sulawesi) 、弗洛勒斯岛(Flores)。
爪哇消费精致的芳香型咖啡，酸度相对较低，口感细腻，均衡度好。爪哇咖啡的香味和酸度比苏门答腊岛和苏拉威西岛的咖啡更胜一筹．爪哇最好的种植园是布拉万（Blawan）、詹姆比特（Jambit）、卡尤马斯（Kayumas）和潘库尔（Pankur）等。爪哇摩卡咖啡是爪哇咖啡和也门摩卡咖啡的混合品。
  印度尼西亚群岛的第二大岛苏门答腊岛是印尼的石油工业中心，岛上的橡胶和木材也是闻名的出口商品。但是苏门答腊岛的咖啡更加令人瞩目，该咖啡与爪哇 咖啡相似，只是颗粒稍重一些。曼德海令（Mandheling） 和安科拉(Ankola)的咖啡豆也倍受重视，前者以至被誉为世界上颗粒最饱满的咖啡豆。
  位于婆罗洲（Brneo）和新几内亚之间的苏拉威西岛有时亦被称为西里伯斯（Celebes ）。该岛出产的咖啡，颗粒饱满、香味浓郁。最好的咖啡豆产自该岛南部的卡洛西（Kalossi）和兰特包（Rantepao）。在众多品牌种，不妨试一下 西里伯斯卡洛西咖啡。
  新几内亚岛的主要咖啡消费者之一是锡格里（Sigri）种植园，它的产品与群岛咖啡的整体风格一样，颗粒饱满，均衡度好。
  整体上看，印度尼西亚咖啡味道很浓，口味香醇，略带糖浆味，酸度极好，其两个主要出口市场是德国和日本，这从侧面反映了该咖啡的优异质量。吸引消费 者的是它那阿拉伯咖啡豆特有的上乘品质。你可将牛奶或奶油加入高品质的印度尼西亚咖啡中而不必担心会影响其味道。印度尼西亚咖啡共分六等，最好的是AP。 0但无人确知这两个大写字母毕竟代表着什么。
  当轮船取代帆船之后，这些岛屿出产的咖啡面临着与来自迈索尔（Mysore）的印度咖啡同样的问题—那就是，消费者已经习惯受长途旅行影响的咖啡， 因而他们不愿接受这种“新鲜”咖啡的口味．为了解决这一问题，印尼政府竭力仿制受长途旅行影响的咖啡，他们把咖啡豆“贮存”多达一年之久．然而不尽人意的 是这种经过潮湿处理的咖啡，味道未被广泛接受，以至于影响了其咖啡的良好名誉。
  然而，印度尼西亚的" 贮存“咖啡或叫“旅途”咖啡至今仍在消费．它的销售品牌一般是”昔日政府“（Old Government）”老布朗“（Old Brown）和”昔日爪哇“（Old Java）。
  尽管印度尼西亚出产如此之多令人叫好的咖啡，但令人迷惑的是当地居民更喜欢饮用土耳其风味的咖啡，而不是其久负盛名的欧洲风味的咖啡。

 不再是波旁阿拉伯咖啡豆的故乡。
  1715年，第一批咖啡树（大约40棵）由也门的摩卡港运至留尼汪（La Réunion），但不幸的是只有2棵存活下来。到1719年，咖啡种植园已开始繁荣且售出第一批咖啡豆。接下来的几年，政府采取了一项硬性措施：该岛居民不论黑人白人必须每年栽种100棵咖啡树。1723年该法律修改后强调所有的奴隶每年必须栽种200棵摩卡咖啡树，而且任何人损坏咖啡树应处死。
  那时该岛仍是法国的一个殖民地，叫做波旁（Bourbon）岛，在此地出产的咖啡和由该地运至其他国家的阿拉伯咖啡树树种也用个名字。
  有趣的是，时至今日，”波旁籍“的阿拉伯咖啡树已在世界范围广为种植并受人青睐，但在留尼汪本国却几乎不再种植任何咖啡了，以下是波旁咖啡的总体特征。

 咖啡被引进菲律宾(Philippines)是在19世纪早期，到1880年该国已经成为世界上第四大咖啡出口国．然而由于咖啡锈病蔓延成灾，1880年后不久，该国就成了咖啡进口国。
  但是，咖啡种植业现已逐渐恢复。今天，经过缓慢而稳步的发展，该国咖啡业不断成长，发展优质品种的潜力很大。菲律宾咖啡业由国家产业贸易部门经营，但管理上较松散，而所有的咖啡出口都由私营公司来操作。
  现实上，菲律宾是能够种植4个咖啡品种的少数国家之一，这4个品种分别是罗百氏特、利伯瑞卡、埃克塞尔沙和阿拉伯咖啡。菲律宾最南端的第二大岛棉兰老（Mindanao）岛出产优质高产的阿拉伯咖啡。

 今天的消费大国，明天的消费巨人。
  也许是受法国殖民统治的影响，越南种植的咖啡具有法国风味．阿拉伯咖啡由法国传教士首先带到越南，1865～1876年40多万株咖啡树被引入越南，种植在东京(Tonkin)湾附近，大都是爪哇或波旁品种。
  目前，越南的咖啡产量在不断增长．越南的出口新产品中，茶叶居第一位，咖啡居第二位，出产的品种主如果罗百氏特咖啡豆，1980年出口66000袋，1994年猛增到20多万吨。96％的罗百氏特咖啡来自小农场，但是一些国有农场也种植咖啡树。
  越南的咖啡每公顷产量高达950公斤，很多新种植的咖啡树由是日本人投资的。
  早2年前，看过份调查报告，越南的咖啡豆产量已经赶超哥伦比亚，排在巴西之后，世界第二。但是种植的是罗布斯塔的树种，在咖啡豆品质上还是和哥伦比亚、巴西这类国家有不小的差距！

 品尝澳洲咖啡，机会不容错过。
  澳大利亚在很多方面都是一个令人感到惊疑的国度。这里种植的高质量咖啡也许是最令人惊疑的事物之一。
  澳大利亚咖啡质量很高，其味柔美，略带非同一般的咖啡因苦味。只可惜仅少量产品进入出口市场，这因为消费受到高劳动费用投入的限制，或许可以说是受强烈阳光的限制由于太热，人们不能运用价廉的机械工具进行采摘，只好靠人工收获，这就增加了消费的成本。

参考资料：

百度空间，《全球53个咖啡产地介绍》，http://hi.baidu.com/qingning%D2%A9%D4%B7/blog/item/2048f2d2deb0d60a3bf3cf7f.html

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