浙江在线10月27日讯 汽油又涨价了。
昨天上午9点,宁波市公交职校培训场。从北仑公交公司800多名驾驶员中选拔出来的15名节油高手,张开一场节油大赛。
比赛要求:
开一辆长11米8、39座的公交车,车上共有司机、5个评委、我,总共7个人。
比赛全程约两公里,选手要绕过S形分布的铁饼、闯过龙门、走单边桥、上坡停车再起步。
15名司机,开同一辆公交车,走同一段路,最后看谁的耗油最少。
最后夺冠的是北仑公交三公司的公交司机张孝业,成绩是两公里油耗0.3升。如果以百公里来算,他的油耗是15升,对于公交车来说,这个成绩很不错了。
其余14名公交司机,两公里油耗几乎都在0.31升到0.46升之间。
25年驾龄的张晓业
每两天比一般人省油10公升
40多岁的张孝业,已是25年驾驶经验的老师傅了。他开了10多年客车,后又到北仑公交公司开了10年公交车,现在是北仑公交703路的公交司机。703路由北仑客运总站到大碶客运站,张孝业两天跑9个来回,耗油80公升左右,比其他同事节油近10公升。
张晓业的省油经
●轻踩离合器,轻踩油门,少踩刹车
张孝业说,说起节油,其实无论公交车、私家车,道理都是相通的。一句话概括他的节油经就是:轻踩离合器,轻踩油门,少踩刹车,尽量靠车速来控制车辆,驾驶时保持良好心态。
●带档滑行才真省油
很多人觉得空档滑行最省油。“其实大错特错,”张孝业说,车子在空档滑行时不但省不了多少油,还很轻易因为速度过快而刹不住车,一旦路上有情况还可能酿成事故。其实,带档滑行才真正省油。张孝业自己曾开车测试过,在带档不加油的状态下,电脑显示是不喷油的。
●开车时尽量减少四个阻力
张孝业说,开车时要尽量减少坡度阻力、空气阻力、滚动阻力和加速阻力。
要减少坡度阻力,应在下坡时少加油门;要减少滚动阻力,就不要经常变更车道,最好让车子匀速行驶。
●驾驶习惯要好
节油与否,与车况、路况、驾驶习惯、空调及维护有很大关系。
张孝业说,郊区红灯很多,每个红灯要有提前判断,看车子能不能通过;如果绿灯工夫比较短,就赶快轻踩油门,加点速抢过路口;如果肯定通不过,就干脆慢行停车。如果红灯工夫长就熄火,堵车的时分也熄火,这样都能省油。
去年9月至今
581台公交车节油300吨
昨天,北仑区公管所副所长林艳军公布了去年北仑公交车节能减排的成绩:
从去年9月至今,北仑公交公司800多名公交司机、581台运营公交车,共节油300吨。
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