刚刚过去的2014年，对于购房者和开发商而言，都是充满变化的一年。有人说，虽然房价依然在上涨，但购房者在这一年有了更多选择，这是不幸中的万幸;有人说，这一年，卖房似乎比哪一年都难;还有人问，房地产业未来还适合投资吗?

　　2015年已经来到，过去的一整年留下的那些楼市表情，或许能为未来的走势带来诸多启发。

　　表情一：喜出望外

　　地铁加速融城

　　刚需族青睐郊区盘

　　2013年12月28日开通的地铁一号线，让郑州市民真切感受到地铁带来的便利。随着地铁时代的来临，人们的置业观念随之转变，开发商更是频频推出“地铁房”的概念，郑州楼市格局也因此悄悄发生变化。

　　也就是在2014年上半年，市民赵先生开始频繁往返于高校和企业云集的高新区，最终，他将目光锁定在某国内知名房企开发的项目，在该项目选购了一套心仪的住房。

　　“郑州地铁1号线沿线分布着几十个楼盘，但已开通的一期和东延长线附近的楼盘，房价动辄每平方米上万元，对于像我这样刚工作的人来说是不小的负担。”赵先生说，他对于未来的生活便利性并没有太多担心，“高新区作为和航空港区、龙湖区齐头并进的潜力股，虽然目前来看周边略显荒凉，但未来地铁延长到附近之后，发展空间还是很大的。”

　　城市地铁的顺利建设，的确给不少像赵先生这样急于买房但手头资金有限的刚需一族提供了更多选择，使得他们能够更加从容地选择尚处于价格洼地的远郊楼盘。据相关数据统计，郑州2014年销售面积TOP20楼盘主要集中于高新区、中原区、南三环等区域。

　　业内专家认为，地铁将带来城市配套设施的全方位改善，周边资源将得到重新配置，其中商业配套设施的兴建，必将成为首选。地铁意味着源源不断的人流与资金流，以前的人流一旦转入地下，必将为商家提供大量客源。随着大量公共配套设施的建设，周边住宅的开发，城市外围原本处于劣势的商业配套，将得到很大改观。对此，中国购物中心产业资讯中心主任郭增利也表示，地铁的兴建必将对现有商业格局构成冲击，甚至颠覆现有格局，形成新的商圈。

　　随着郑州市中心区域土地开发的减少，以及地铁和城铁发展带来的大融城，郑州已进入郊区大盘开发时代。未来郑州6条地铁线路逐步投入运营后，郊区大盘的销售将呈现“量价齐升”的局面。地铁线路的起点与终点因客流量的增加，商业效应会更加明显，房价的提升幅度也会更大。

　　表情二：苦中作乐

　　全年冲刺销量，开发商花样翻新

　　2014年，在全国大部分城市的楼市步入下降通道时，郑州楼市的表现可谓“一枝独秀”。2014年10月国家统计局发布“70个大中城市住宅销售价格变动情况”，全国70个城市中有69个城市房价下降，郑州是唯一没有降价的城市。

　　尽管如此，郑州开发商面临的销售压力依然不小。一些营销人员不得不承认：2014年，对于郑州楼市而言也是艰难的一年。

　　电话营销、团购、节日特惠……凡是能想到的促销招数，开发商基本上都想到了。招数用尽，说白了无非是血拼价格、疯狂促销、抢客大战。只要不把客户逼急了，电话营销基本可以用狂轰滥炸来形容。对此，前几个月曾经陪家人看过房的林小姐苦不堪言：“自从给销售人员留过我的电话后，最近每天接到的售房电话都有四五个。哪怕我跟他们说已经买过房了，第2天还会换另一个电话再打过来。”

　　推销电话背后，是每个销售人员都不得不面对的卖房压力。

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