目前东莞轨道交通沿线房价并不高。

　　业内人士称市民适应地铁生活还需要3~5年时间

　　调查显示六成多网友不会将轨道交通作为日常出行方式

　　文/表广州日报记者蒋幸端 图/广州日报记者卢政

　　上周，东莞轨道交通2号线隧道全线贯通，预计明年年底正式通车。轨道交通将会给东莞人的生活带来什么样的变化？日前，《广州日报·东莞新闻》联合搜狐焦点对736名东莞网友进行问卷调查，并请来多名房地产业内专家探讨轨道交通开通对于东莞楼市的影响。

　　调查发现，只有不到四成网友表示会将轨道交通作为日常的主要出行方式，有31%的网友认为轨道交通物业会出现明显涨价，而57%网友认为只会轻微上涨。业内人士表示，东莞人对于轨道交通认识不多，而东莞轨道还存在着接驳需要完善等问题，市民适应轨道交通的生活还需要3~5年。

　　嘉宾：（排名不分先后）

　　东莞市房地产协会秘书长陈骏良

　　东莞中原策略研究中心总监车德锐

　　东莞德之房地产顾问董事长曾志恒

　　东莞万科营销管理中心营销总监王刚

　　民盈集团商管公司营销副总监巫杰沅

　　东莞市星汇房地产营销总监刘进勇

　　鼎峰集团项目经理樊伟涛

　　卓越地产营销策划部高级策划经理付琳

　　记者观察

　　目前轨道交通沿线房价并不高

　　轨道交通2号线明年就要开通，不少沿线楼盘推出“地铁上盖物业”作为宣传口号，但是记者发现，与其他相同地段楼盘相比，目前沿线物业房价并不高，业内人士表示，目前投资者购买轨道交通沿线物业时，多数考虑的是所属的商圈和地段，并没有过多考虑轨道交通带来的优势。

　　位于东城商圈的某楼盘推出的公寓近期销售火爆，价格约为1.1万~1.2万元/平方米，与城区其他的中心公寓相比，价格属于正常水平，记者在采访时了解到，不少投资者购买时考虑的是这里的商圈环境，并没有关注到是否有轨道交通站点接驳口问题。同样号称是“地铁上盖物业”的厚街某广场近期推出的公寓销售价格仅6000多元/平方米起，带精装修均价约8000元多/平方米，与厚街其他公寓相比，价格也同样处于中等水平。显然，轨道交通即将开通，并没有立即提高轨道交通沿线物业的房价，不少的投资客在选择投资物业时，并没有过多地考虑轨道交通带来的优势。

　　卓越地产营销策划部高级策划经理付琳承认，轨道交通对于个盘的直接影响并没有想象得那么大。东莞人对于轨道交通的感受并不深刻，对于沿线物业升值的感觉也不直观。她认为，轨道交通对于项目销售起到的只是锦上添花的作用。

　　东莞中原策略研究中心总监车德锐也表示，目前R2线站点周围的新盘并不多，轨道交通对于二手房的影响比较大，未来沿线的物业投资，二手房受益会比一手更多。但是，目前东莞二手房并不活跃，因此轨道交通开通后，是否会促进地产蓬勃发展，也是值得商榷的。

　　业内观点

　　对商业地产带动明显但站点距住宅楼盘较远

　　好处

　　好处一：对商业地产带动会非常明显

　　陈骏良：轨道交通对地产的带动是明显的，尤其是对商业地产的带动会非常的明显。

　　巫杰沅：如果可以将商业和地铁带来的人气结合起来，将项目做好的话，也会刺激很多行业的发展。

　　刘进勇： 以前大家认为交通是制约东莞发展的因素，当轨道交通通车后，交通的问题就会解决，从而带来商业的繁华。

　　樊伟涛：沿线的商业物业会持续发生变化，产生跨区域置业和消费，人们的生活方式也会发生改变。

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